Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Κόσμος

Νέο κρίσιμο στοιχείο και αναζωπύρωση των ερευνών για την πτήση MH370

Δώδεκα χρόνια μετά την μυστηριώδη εξαφάνιση της πτήσης MH370 της Malaysia Airlines, μια υπόθεση που παραμένει ως ένα από τα μεγαλύτερα ανεξιχνίαστα αεροπορικά μυστήρια της σύγχρονης ιστορίας, νέες εξελίξεις και τεχνικές προσεγγίσεις επαναφέρουν στο προσκήνιο το πιθανό τέλος του γρίφου. Η πτήση χάθηκε στις 8 Μαρτίου 2014, ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο από την Κουάλα Λουμπούρ προς το Πεκίνο με 239 επιβαίνοντες. Από τότε το κύριο σώμα του αεροσκάφους δεν έχει εντοπιστεί, παρά μόνο μεμονωμένα συντρίμμια που ξεβράστηκαν σε ακτές του Ινδικού Ωκεανού και έχουν επιβεβαιωθεί ως τμήματα του Boeing 777 που αγνοείται. 

Αξιωματούχοι και ειδικοί επιστήμονες επισημαίνουν πως η υπόθεση παραμένει ενεργή και διεθνώς παρακολουθούμενη, με τεχνικά δεδομένα και νέες στρατηγικές αναζήτησης να προσφέρουν νέες δυνατότητες αποκάλυψης της τελικής θέσης του αεροσκάφους. 

Τα δεδομένα που οδηγούν την έρευνα

Ένα από τα βασικά στοιχεία που καθόρισαν τις προσπάθειες εντοπισμού ήταν τα δορυφορικά σήματα “χειραψίας” των δορυφόρων της Inmarsat, τα οποία συνέχισαν να λαμβάνονται μετά την απώλεια επαφής με τα πολιτικά ραντάρ. Η ανάλυση αυτών των σήματος επέτρεψε στους ερευνητές να χαράξουν ένα «τόξο» πιθανών διαδρομών στον νότιο Ινδικό Ωκεανό, στο οποίο βασίστηκαν οι πρώτες εκτεταμένες έρευνες. 

Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι έχουν δαπανηθεί δισεκατομμύρια δολάρια σε έρευνες και απέραντες θαλάσσιες περιοχές έχουν σαρωθεί, το κεντρικό ερώτημα παραμένει αναπάντητο: πού βρίσκεται το αεροσκάφος, και υπό ποιες συνθήκες κατέληξε εκεί. 

Νέες προσπάθειες στον Ινδικό Ωκεανό

Την τελευταία περίοδο, η εταιρεία Ocean Infinity της Αμερικής, γνωστή για την εντοπιστική δουλειά της σε άλλες ιστορικές θαλάσσιες αναζητήσεις, προετοιμάζει μια νέα αποστολή αναζήτησης στο νότιο Ινδικό Ωκεανό. Το ερευνητικό πλοίο Armada 86 05, εξοπλισμένο με σύγχρονα αυτόνομα υποβρύχια οχήματα, έχει ήδη αναχωρήσει και ξεκινά εκτεταμένες σαρώσεις σε καθορισμένη περιοχή. 

Η νέα επιχείρηση αναζήτησης πραγματοποιείται σύμφωνα με ένα σύστημα «no-find, no-fee», σύμφωνα με το οποίο η εταιρεία θα πληρωθεί μόνο εάν εντοπιστεί κάποιο μέρος του αεροσκάφους. Η ίδια προσέγγιση εφαρμόστηκε χωρίς επιτυχία και στην προηγούμενη προσπάθεια, ωστόσο η χρήση βελτιωμένης τεχνολογίας και στρατηγικής καθιστά τη νέα έρευνα αισιόδοξη σε ορισμένους κύκλους. 

Παρά τις συνεχείς αποστολές, η έλλειψη στέρεων ευρημάτων και η ατελής εικόνα των συντεταγμένων δυσκολεύουν το έργο των ερευνητών και διατηρούν την υπόθεση ανοικτή. 

Μηχανικός θέτει υπό αμφισβήτηση τις παραδοχές

Πρόσφατα, ένας έμπειρος μηχανικός αεροσκαφών επέκρινε την υπάρχουσα ερευνητική προσέγγιση, υποστηρίζοντας ότι ένα κρίσιμο τεχνικό στοιχείο έχει μέχρι σήμερα αγνοηθεί από τις επίσημες έρευνες. Το στοιχείο αυτό αφορά την απόκλιση του μαγνητικού βορρά σε σχέση με τον πραγματικό, η οποία, σύμφωνα με τον ίδιο, επηρεάζει καθοριστικά την υπολογισμένη πορεία του αεροσκάφους στον Ινδικό Ωκεανό. 

Σύμφωνα με την εκτίμησή του, αυτή η απόκλιση θα μπορούσε να μετατοπίσει σημαντικά την περιοχή αναζήτησης σε μικρότερες και πιο προσιτές υδάτινες ζώνες, αντί των βαθιών θαλάσσιων περιοχών που έχουν έως τώρα σαρωθεί. Αν η υπόθεση αυτή ευσταθεί, θα μπορούσε να εστιάσει με μεγαλύτερη ακρίβεια τις μελλοντικές έρευνες και να αυξήσει τις πιθανότητες ανεύρεσης του αεροπλάνου. 

Οι θεωρίες και οι προκλήσεις του ανεξιχνίαστου μυστηρίου

Παρά τις εκτενείς μελέτες και τις αναλύσεις από διεθνείς ειδικούς, παραμένουν πολλές ανεπίλυτες εκδοχές για το τι συνέβη στην μοιραία πτήση. Οι θεωρίες κυμαίνονται από την πιθανότητα ενεργούς παρέμβασης στο πιλοτήριο ή ακόμα και ηθελημένης απόκλισης από τον πιλότο, έως πιο σύνθετες ερμηνείες που λαμβάνουν υπόψη τεχνικές δυσλειτουργίες ή εξωτερικές ενέργειες. 

Η επίσημη διερεύνηση έχει εξετάσει ανθρωπογενείς και τεχνικές παραμέτρους, καθώς και την αναλυτική επεξεργασία των δορυφορικών δεδομένων. Παρά αυτά, η απουσία κύριου αεροσκάφους και η απουσία τελικών «μαύρων κουτιών» διατηρούν τη συζήτηση σε επίπεδο επιστημονικών υποθέσεων και πιθανών σεναρίων.

Το μυστήριο της πτήσης MH370 συνεχίζει να συγκινεί και να προκαλεί διεθνές ενδιαφέρον, με νέες έρευνες, νέα δεδομένα και νέες προσεγγίσεις να επιχειρούν να ξεδιαλύνουν ένα από τα πιο περίπλοκα αεροπορικά αινίγματα. Η πιθανότητα να βρεθεί το αεροπλάνο, έστω και μετά από περισσότερα από 11 χρόνια, παραμένει αντικείμενο σοβαρής επιστημονικής έρευνας και τεχνολογικής προσπάθειας, ενώ οι οικογένειες των θυμάτων και οι διεθνείς αρχές συνεχίζουν να αναζητούν απαντήσεις που θα ρίξουν φως στο τι πραγματικά συνέβη.

Tags
Back to top button