Νέο σχέδιο χρηματοδότησης της τεχνολογικής καινοτομίας, με ορίζοντα το 2030, προωθεί η Κίνα, την ώρα που καταγράφεται αύξηση των συνοριακών διελεύσεων και το Πεκίνο παρεμβαίνει στις συζητήσεις για ενδεχόμενη επιβολή βρετανικών δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η Λαϊκή Τράπεζα της Κίνας (PBOC), σε συνεργασία με δέκα ακόμη κυβερνητικές υπηρεσίες, εξέδωσε στις 19 Οκτωβρίου εγκύκλιο για την ενίσχυση της χρηματοδότησης τριών διεθνών κέντρων επιστήμης και τεχνολογίας. Πρόκειται για την περιοχή Πεκίνου – Τιαντζίν – Χεμπέι, τη Σανγκάη και το Δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ, καθώς και την Ευρύτερη Περιοχή του Κόλπου Γκουανγκντόνγκ – Χονγκ Κονγκ – Μακάο.
Στόχος της εγκυκλίου είναι η δημιουργία ενός συστήματος χρηματοοικονομικών υπηρεσιών που θα ανταποκρίνεται καλύτερα στις λειτουργικές ανάγκες και τη διεθνή θέση των τριών τεχνολογικών κόμβων. Μέχρι το 2030, οι κινεζικές αρχές επιδιώκουν να έχει διαμορφωθεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο χρηματοδοτικής υποστήριξης της καινοτομίας, με «σημαντική αύξηση» του μεριδίου των άμεσων χρηματοδοτήσεων και καλύτερη ενοποίηση των οικονομικών υπηρεσιών στις συγκεκριμένες περιοχές.
Στο επίκεντρο η διεθνής οικονομική συνεργασία
Η χρηματοοικονομική συνεργασία βρέθηκε στο επίκεντρο και του Financial Street Forum 2026, που πραγματοποιήθηκε στο Πεκίνο από τις 19 έως τις 22 Οκτωβρίου, με τη συμμετοχή υψηλόβαθμων προσκεκλημένων.
Κεντρικό θέμα της φετινής διοργάνωσης ήταν «Η Οργάνωση ενός Ανοιχτού, Συνεργατικού και Συμπεριληπτικού Οικοσυστήματος για την Παγκόσμια Οικονομική Ανάπτυξη». Οι τετραήμερες εργασίες περιλάμβαναν το κεντρικό φόρουμ, παράλληλες εκδηλώσεις, ομιλίες, θεματικές διασκέψεις και ειδικές οικονομικές δράσεις.
Στη διάρκεια της διάσκεψης, εκπρόσωποι της κινεζικής πρωτεύουσας παρουσίασαν το Πεκίνο ως μία “σημαντική γέφυρα” που συνδέει την κινεζική αγορά με τις διεθνείς χρηματοοικονομικές αγορές.
Αύξηση 7,9% στις συνοριακές διελεύσεις
Στα 192 εκατομμύρια έφτασαν οι συνοριακές διελεύσεις που διαχειρίστηκαν οι κινεζικές αρχές το τρίτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 7,9% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Σύμφωνα με την Εθνική Διοίκηση Μετανάστευσης της Κίνας (NIA), οι διελεύσεις αλλοδαπών από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο ανήλθαν σε περίπου 23,3 εκατομμύρια, αυξημένες κατά 15,6% σε ετήσια βάση.
Ιδιαίτερα αυξημένες ήταν οι είσοδοι αλλοδαπών χωρίς υποχρέωση έκδοσης βίζας, οι οποίες έφτασαν τα 8,99 εκατομμύρια, καταγράφοντας ετήσια άνοδο 24,1%. Το συγκεκριμένο μέγεθος αντιστοιχεί στο 77,5% του συνόλου των εισόδων αλλοδαπών στη χώρα.
Παράλληλα, η πολιτική μονομερούς απαλλαγής από την υποχρέωση έκδοσης βίζας, η οποία είχε αρχικά εφαρμοστεί πιλοτικά για πολίτες έξι χωρών, είχε επεκταθεί έως τον Σεπτέμβριο του 2026 σε 50 χώρες.
Παρέμβαση του Πεκίνου για τους δασμούς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Στο πεδίο του διεθνούς εμπορίου, η κινεζική κυβέρνηση κάλεσε τη Βρετανία να συμμορφωθεί με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ) και να μην ακολουθήσει το παράδειγμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην επιβολή περιορισμών στις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων.
Η παρέμβαση έγινε στις 19 Οκτωβρίου από εκπρόσωπο του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου, ο οποίος κλήθηκε να σχολιάσει δημοσιεύματα σχετικά με τις συζητήσεις του Λονδίνου με Ευρωπαίους εταίρους για ενδεχόμενη αύξηση των δασμών στα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με τις αναφορές αυτές, Βρετανός υπουργός είχε υποστηρίξει ότι η Βρετανία και η ΕΕ θα πρέπει να συντονίσουν πλήρως τις ενέργειές τους, προκειμένου να αντιμετωπίσουν την «κυριαρχία» της Κίνας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
«Η συνεργασία Κίνας-Βρετανίας στην αυτοκινητοβιομηχανία βασίζεται σε συμπληρωματικές δυναμικές, στην ισότητα, αλλά και στο αμοιβαίο συμφέρον. Η Κίνα και η Βρετανία είναι σημαντικοί οικονομικοί και εμπορικοί συνεργάτες», εξήγησε ο εκπρόσωπος του κινεζικού Υπουργείου Εμπορίου.
