Ως γνωστόν σε  έκδοση αντι-NAVTEX προχώρησε η Τουρκία,  η οποία μάλιστα λήγει  στις 6 Μαρτίου 2027 τα μεσάνυχτα που λήγει η δική μας NAVTEX, αντιδρώντας με αυτόν τον τρόπο  στις έρευνες του γαλλικού ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo»  που πρόκειται να διεξαχθούν στο πλαίσιο των εργασιών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου.

Η Άγκυρα συγκεκριμένα  καλεί σε ακύρωση της Ελληνικής NAVTEX υπ’ αριθ. HA15-1411/26 , επισημαίνοντας ότι «κάποιες περιοχές που αναφέρονται σε αυτήν, ανήκουν στην τουρκική υφαλοκρηπίδα», επικαλούμενη την κατάθεση στον ΟΗΕ του εγγράφου που οριοθετεί την τουρκική υφαλοκρηπίδα με αριθμό A/74/757, τον Μάρτιο 2020.

Επίσης επκαλούνται ότι δεν έχουν παράσχει άδεια  για την θαλάσσια έρευνα που αναφέρεται  στη σχετική NAVTEX.

Στην τουρκική αντι-NAVTEX, αναφέρεται η απαίτηση της Άγκυρας να υπάρξει συντονισμός για οποιαδήποτε ενέργεια αφορά τις συγκεκριμένες περιοχές, οι οποίες περιλαμβάνονται στο  παντελώς παράνομο, και μη αναγνωρισμένο τουρκολιβυκό μνημόνιο, από ΟΗΕ, ΕΕ και σειρά χωρών.

Τεταμένη η κατάσταση στην ΑΟΖ! Η Τουρκία εξέδωσε αντι-NAVTEX για το καλώδιο

Τι μέλλει γενέσθαι;

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες ,το Γαλλικό πλοίο «Abeille Marengo» θα αποπλεύσει αύριο πρωί από το λιμάνι του Ηρακλείου με κατεύθυνση αρχικά  ΒΑ αυτού, όπου θα προβεί σε έλεγχο και δοκιμές λειτουργίας του ειδικού εξοπλισμού του.

Στη συνέχεια θα κατευθυνθεί ΝΑ Καρπάθου , όπου θα ξεκινήσει τις εργασίες του εντός Χωρικών υδάτων μας αρχικά, την Δευτέρα με Τρίτη αναλόγως των καιρικών συνθηκών.

Από σήμερα το βράδυ και το αργότερο μέχρι Τρίτη, η Γαλλική εταιρεία  Nexans που  είναι η ανάδοχος εταιρεία για την κατασκευή και πόντιση του υποβρύχιου καλωδίου ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας -Κύπρου,  αναμένεται πάντα σύμφωνα με πληροφορίες , να ενημερώσει την Τουρκία, το πιθανότερο γραπτώς.

Σε ετοιμότητα οι Ένοπλες Δυνάμεις! Εκδόθηκε η NAVTEX για το καλώδιο Κρήτης – Κύπρου-Η Τουρκία απειλεί με επέμβαση

Το κείμενο της ενημέρωσης θα είναι έτσι διατυπωμένο σύμφωνα με τις ίδιες  Ελληνικές πηγές, ώστε  να μην προκύπτει επουδενί ότι ζητείται άδεια από την Τουρκία για το έργο, αλλά ούτε και ότι αυτή έχει δικαίωμα έκδοσης NAVTEX.

Υπάρχει επίσης σύμφωνα με μη επιβεβαιωμένες  πληροφορίες  και ένα "παζάρι" ας μας επιτραπεί η έκφραση Γαλλίας-Τουρκίας στο παρασκήνιο, για μαλάκωση σταδιακά της στάσης της Άγκυρας στο έργο GSI , έναντι ανταλλαγμάτων που πιθανότατα έχουν να κάνει με προμήθεια της Τουρκίας μελλοντικά με  οπλικά συστήματα-πυρομαχικά,  είτε αμιγώς Γαλλικά ίδε πύραυλοι METEOR είτε με  αντιαεροπορικά συστήματα που αυτή συμπαράγει όπως τα  αντιαεροπορικά συστήματα SAMP/T .

Η Ελληνική Κυβέρνηση ευελπιστεί ότι μετά από την ενημέρωση της Γαλλικής εταιρείας προς την Τουρκία, ότι οι τόνοι σταδιακά θα μειωθούν, όχι όμως  τελείως ,αφού ακόμη και τότε πολεμικό πλοίο ή πλοία των "γειτόνων" θα παρακολουθούν από απόσταση συνεχώς την πορεία των βυθομετρήσεων του ερευνητικού πλοίου «Abeille Marengo».

Επισημαίνουν οι ίδιες πηγές ότι η πόντιση του καλωδίου δεν πρόκειται επουδενί να πραγματοποιηθεί εντός του τρέχοντος έτους 2026, παραπέμποντας γιαυτό το 2027 ή ακόμη και το 2028!!

Τι δείχνουν όλα αυτά;

Η Ελλάδα κερδίζει χρόνο;

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι η Ελλάδα επιχειρεί να κερδίσει χρόνο, όχι όμως με  εντελώς ανώδυνο τρόπο στο έργο  πόντισης του ηλεκτρικού καλωδίου διασύνδεσης με την Κύπρο , "ποντάροντας" στην αλλαγή των ισορροπιών στο Κογκρέσο  των ΗΠΑ από τις 3 Ιανουαρίου 2027 και μετά , αλλά και στην Βουλή των Αντιπροσώπων.

Από την πλευρά της η Τουρκία διαπιστώνει ότι  θα πρέπει να χαιρετίσει δια παντός την επανένταξή της στο πρόγραμμα των F-35, οπότε επειδή οι  τουρκικοί SIPER 1 δεν είναι αξιόπιστοι για την αντιμετώπιση των RAFALE και F-16 VIBER της πολεμικής μας Αεροπορίας  και οι SIPER -2 αργούν, οι "γείτονες" καίγονται για την απόκτηση των αντιαροπορικών SAMP/T και γιαυτό συνδιαλάσσονται με τους Γάλλους όπως προαναφέραμε

Παράλληλα η Ελλάδα  θα έχει ενισχυθεί μέχρι αρχές Ιανουαρίου με μια επιπλέον φρεγάτα  , έχοντας 3 στο πολεμικό Ναυτικό της.