Η ατμοσφαιρική ρύπανση αποτελεί μία από τις σοβαρότερες απειλές για τη δημόσια υγεία. Δυστυχώς, τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η Ελλάδα –και ειδικότερα η Δυτική Αττική– κινείται σε ανησυχητική τροχιά, με τους ρύπους να ξεπερνούν κατά πολύ τα ασφαλή όρια.
Σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της IQAir για την ποιότητα του αέρα (η οποία ανέλυσε δεδομένα από 9.446 πόλεις), μόλις το 14% των πόλεων παγκοσμίως πληροί τις κατευθυντήριες οδηγίες του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ). Υπενθυμίζεται ότι η ετήσια τιμή-οδηγός του ΠΟΥ για τα επικίνδυνα μικροσωματίδια PM2.5 είναι τα 5 μg/m³.
Η ανησυχητική εικόνα σε Ελευσίνα και Άνω Λιόσια
Η περιοχή μας, με το βεβαρημένο βιομηχανικό και κυκλοφοριακό της προφίλ, καταγράφει τιμές που απέχουν πολύ από το να θεωρηθούν «ιδανικές».
Συγκεκριμένα, στις πιο επιβαρυμένες περιοχές του λεκανοπεδίου συγκαταλέγονται τα Άνω Λιόσια, τα οποία καταγράφουν μέσο όρο 12,1 μg/m³, επίπεδο υπερδιπλάσιο από τη σύσταση του ΠΟΥ. Ακριβώς πίσω από την πρώτη δεκάδα των πιο ρυπογόνων περιοχών βρίσκεται η Ελευσίνα, η οποία καταγράφει ετήσιο μέσο όρο 10,6 μg/m³.
Ενδεικτικά, το κέντρο της Αθήνας βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με 14,7 μg/m³.
Γιατί είναι επικίνδυνα τα PM2.5;
Τα PM2.5 είναι εξαιρετικά μικρά αιωρούμενα σωματίδια, με διάμετρο έως 2,5 μικρόμετρα. Το μέγεθός τους είναι αυτό που τα καθιστά τόσο επικίνδυνα, καθώς μπορούν να διεισδύσουν βαθιά στους πνεύμονες και να περάσουν απευθείας στην κυκλοφορία του αίματος.
Η μακροχρόνια έκθεση σε αυτά συνδέεται άμεσα με αυξημένο κίνδυνο καρδιαγγειακών παθήσεων, εγκεφαλικών επεισοδίων, χρόνιων πνευμονοπαθειών και καρκίνου του πνεύμονα.
Οι αιτίες της επιβάρυνσης
Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην περιοχή μας δεν είναι σταθερή όλο τον χρόνο. Τους χειμερινούς μήνες το πρόβλημα επιδεινώνεται ραγδαία λόγω της οικιακής θέρμανσης (ιδίως της καύσης ξύλου) και των θερμοκρασιακών αναστροφών που εγκλωβίζουν τους ρύπους χαμηλά.
Σε αυτούς τους παράγοντες έρχεται να προστεθεί η συνεχής κυκλοφορία βαρέων οχημάτων, η παλαιότητα του στόλου, η έντονη βιομηχανική δραστηριότητα στο Θριάσιο Πεδίο, καθώς και η ναυτιλία στον κόλπο της Ελευσίνας και του Πειραιά.
Πηγή
