Σύμφωνα με ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες ο  Τούρκος ερευνητής Yunus İnce ισχυρίζεται ότι κατασκεύασε το υλικό  Kürşat 3.0,  που καθιστά σχεδόν αόρατα τα drones σε  ραντάρ, πέτυχαίνοντας εξασθένηση 43,2 dB σε πρόσφατες δοκιμές.

Το υλικό χρησιμοποιεί δομές ηφαιστειακού βασάλτη και ελαφρόπετρας και εφαρμόζεται μέσω ψεκασμού, στοχεύοντας εφαρμογές stealth σε drone και UAV, με πλάνα δοκιμών που κοινοποιήθηκαν στο The Defence Blog.

Η τεχνολογία stealth ήταν πάντα αποκλειστικός τομέας αμυντικών προγραμμάτων δισεκατομμυρίων δολαρίων και απόρρητων κυβερνητικών εργαστηρίων, ενσωματωμένη σε αεροσκάφη μέσω ετών μηχανικής εργασίας και εφαρμοζόμενη μέσω διαδικασιών ακριβείας κατασκευής που κοστίζουν περισσότερο ανά τετραγωνικό μέτρο από ό,τι ξοδεύουν οι περισσότερες χώρες σε ολόκληρα συστήματα όπλων.

Άθλιο σόου Τούρκων λαθραλιέων στο Αιγαίο! Προκαλούν το Λιμενικό και στήνουν σκηνικό έντασης με fake βίντεο

Τουρκική νεοσύστατη εταιρεία ισχυρίζεται τώρα ότι κάνει με ψεκασμό υλικού της stealth τα drones 

Η εταιρεία πίσω από τον ισχυρισμό είναι μια μικρή τουρκική ερευνητική ομάδα στον τομέα της άμυνας με επικεφαλής τον Yunus İnce, ο οποίος επικοινώνησε με το The Defence Blog παρέχοντας τεχνικές λεπτομέρειες και δοκιμαστικά πλάνα μιας επίστρωσης απορρόφησης ραντάρ που ονομάζεται Kürşat 3.0, η οποία αναπτύχθηκε σε διάστημα επτά ετών.

Το υλικό έχει σχεδιαστεί για να ψεκάζει απευθείας σε οποιαδήποτε επιφάνεια αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των drones, μειώνοντας την ισχύ του σήματος επιστροφής ραντάρ που παράγει το όχημα και καθιστώντας σημαντικά πιο δύσκολο τον εντοπισμό του από τα συστήματα ανίχνευσης.

Ο İnce λέει ότι πρόσφατες δοκιμές έδειξαν ένα ποσοστό εξασθένησης 43,2 ντεσιμπέλ, που σημαίνει ότι η επίστρωση απορρόφησε τόσο μεγάλο μέρος της εισερχόμενης ενέργειας ραντάρ αντί να την αντανακλά πίσω προς τον δέκτη που προσπαθεί να εντοπίσει το αεροσκάφος.

Η διατομή ραντάρ είναι το μέτρο του πόσο ορατό φαίνεται ένα αντικείμενο σε ένα σύστημα ραντάρ, όπου ένα μεγάλο σήμα επιστροφής παράγει μια ισχυρή κηλίδα στην οθόνη και ένα μειωμένο συρρικνώνεται ή εξαφανίζεται εντελώς.

4,7 εκατ. Έλληνες στη μαύρη λίστα! Έρχονται κατασχέσεις-εξπρές από την ΑΑΔΕ για μόλις 500 ευρώ

Η τεχνολογία stealth

Τα αεροσκάφη stealth επιτυγχάνουν χαμηλή διατομή ραντάρ μέσω δύο μηχανισμών που συνεργάζονται.

Αυτά είναι  η γεωμετρία του σκελετού που εκτρέπει τα εισερχόμενα κύματα ραντάρ μακριά από την πηγή αντί να τα επιστρέφει προς αυτήν, και τα υλικά απορρόφησης ραντάρ που εφαρμόζονται στην επιφάνεια 

Αυτά τα υλικά, στη συμβατική τους μορφή, είναι  σύνθετα πάνελ που κατασκευάζονται σύμφωνα με ακριβείς προδιαγραφές, συγκολλημένα προσεκτικά στη δομή του αεροσκάφους και ακριβά στην παραγωγή, την επιθεώρηση και την επισκευή.

Η ουσιαστική εφαρμογή τους σε ένα μικρό drone χρησιμοποιώντας συμβατικές μεθόδους είναι ουσιαστικά μη πρακτική, γεγονός που αφήνει τη συντριπτική πλειοψηφία των μη επανδρωμένων αεροσκαφών με υπογραφές ραντάρ που ένα ικανό σύστημα αεράμυνας μπορεί να ανιχνεύσει χωρίς δυσκολία.

Το stealth υλικό Kursat 3.0-Σύσταση -εφαρμογή

Η κεντρική πρόταση του Kürşat 3.0 είναι ότι το πρόβλημα εφαρμογής μπορεί να εξαλειφθεί εντελώς κάνοντας το υλικό ψεκαζόμενο.

Αντί να κόβονται σύνθετα πάνελ για να ταιριάζουν σε πολύπλοκες καμπύλες επιφάνειες και να συγκολλούνται με κόλλες που υποβαθμίζονται υπό τους κραδασμούς και τους κύκλους θερμοκρασίας, ο τύπος συνεχίζεται σαν βαφή, προσαρμόζοντας σε οποιαδήποτε γεωμετρία χωρίς ραφές ή κενά κάλυψης που θα έθετε σε κίνδυνο την απόδοση απορρόφησης.

O İnce περιγράφει τον τύπο ως χτισμένο γύρω από τις μικροσκοπικές δομές πόρων των φυσικών ηφαιστειακών υλικών, συγκεκριμένα βασάλτη και ελαφρόπετρα, σχεδιασμένο να παγιδεύει τα εισερχόμενα ηλεκτρομαγνητικά κύματα και να τα μετατρέπει σε θερμότητα αντί να τα διασκορπίζει πίσω στον δέκτη ραντάρ.

Ο βασάλτης και η ελαφρόπετρα είναι φθηνά και άφθονα υλικά, των οποίων οι ηλεκτρομαγνητικές ιδιότητες έχουν προσελκύσει διαρκώς την προσοχή στην ακαδημαϊκή έρευνα για τα υλικά απορρόφησης ραντάρ την τελευταία δεκαετία, καθιστώντας την υποκείμενη επιστημονική προσέγγιση εύλογη παρά απίθανη.

Ένα δηλωμένο ποσοστό εξασθένησης 43,2 ντεσιμπέλ, εάν επικυρωθεί από ανεξάρτητες δοκιμές σε λειτουργικά σχετικές ζώνες συχνοτήτων ραντάρ, θα τοποθετούσε το Kürşat 3.0 σε πραγματικά ανταγωνιστικό έδαφος απόδοσης.

Η ακαδημαϊκή βιβλιογραφία σχετικά με τις επιστρώσεις απορρόφησης ραντάρ ευρείας ζώνης αναφέρει συνήθως αποτελεσματική εξασθένηση στην περιοχή των 20 έως 30 ντεσιμπέλ υπό τυποποιημένες συνθήκες μέτρησης, και η σημαντική υπέρβαση αυτού του ορίου, διατηρώντας παράλληλα την απλότητα κατασκευής μιας εφαρμογής ψεκασμού, θα αποτελούσε μια σημαντική πρόοδο σε σχέση με ό,τι είναι σήμερα διαθέσιμο στο εμπόριο.

Η επίδραση σε Αιγαίο-ΝΑ Μεσόγειο

Μία  τέτοια εξέλιξη, ΕΦΟΣΟΝ ΙΣΧΥΕΙ, θα είναι άκρως αρνητική για την χώρα μας, δίνοντας αέρα στα ήδη φουσκωμένα πανιά της τουρκικής επιθετικότητας.

Έχοντας διαθέσιμα οι "γείτονες" μια τεράστια σε  γκάμα και ποσότητα drones, είναι βέβαιο ότι σε περίπτωση στρατιωτικής σύγκρουσης μαζί μας, θα τα εξαπολύσουν μαζικά, επιχειρώντας μαζί με  τους πυραύλους εδάφους-εδάφους που διαθέτουν, να πλήξουν  κρίσιμες υποδομές μας (αεροδρόμια-κέντρα Διοίκησης, στρατιωτικές βάσεις, ζωτικά έργα κοινής ωφελείας), αλλά και να προκαλέσουν κορεσμό της ισχυρής αεράμυνάς μας και εξάντληση των  αποθεμάτων μας σε κρίσιμους αντιαεροπορικούς πύραυλους. 

Τώρα αν στα παραπάνω προσθέσουμε την ιδιότητα stealth που τα τουρκικά drones  θα αποκτήσουν, αντιλαμβανόμαστε το μέγεθος του προβλήματος.