Ακόμα και λεπτομέρειες, όπως το τζάμι που καλύπτει το κόκπιτ του πιλότου στα , τα περίφημα Su-57, έχουν σχεδιαστεί κατά τέτοιο τρόπο ώστε να κάνουν το αεροσκάφος μια διαρκεί φονική απειλή για τους αντιπάλους του.
Όπως αποκάλυψε το Sputnik, τα τζάμια του κόκπιτ του Su-57 θα παρέχουν προστασία στον πιλότο από την ηλεκτρομαγνητική, υπεριώδη και υπέρυθρη ακτινοβολία, καθώς και το φως που εκπέμπεται από μια πυρηνική έκρηξη, σύμφωνα με τους σχεδιαστές του.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Όπως δήλωσε ο Αντρέι Σίλκιν, γενικός διευθυντής του εργοστασίου Technologuia, το τζάμι έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να «προστατεύει το πλήρωμα από τις επιδράσεις της ηλεκτρομαγνητικής, υπεριώδους και υπέρυθρης ακτινοβολίας, καθώς και από τις επιπτώσεις της ακτινοβολίας φωτός από μια πυρηνική έκρηξη».
Συνολικά, «η αντίσταση στην κρούση των υαλοπινάκων διπλασιάστηκε με διπλάσια μείωση του βάρους του» είπε ο Σίλκιν, εξηγώντας ότι αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση της τεχνολογίας χύτευσης υαλοπινάκων αεροσκαφών από πολυανθρακικά φύλλα. Επιπλέον, πολυλειτουργικά επιχρίσματα με βάση το χρυσό και το κράμα ινδίου-κασσίτερου ψεκάστηκαν στα γυαλιά.
Η πρώτη πτήση του Su-57 πραγματοποιήθηκε το 2010 και το μαχητικό έχει σχεδιαστεί ώστε να πλήττει στόχους αέρα, ξηράς και θάλασσας.Το 2018, τέσσερα Su-57 αναπτύχθηκαν και δοκιμάστηκαν στα νοτιοανατολικά της συριακής πόλης Λατάκια.
Η τελευταία φάση των δοκιμών ξεκίνησε τον Μάιο του 2020, με το αεροπλάνο να έχει ήδη κάνει 3.500 πτήσεις, σύμφωνα με τον Ρώσο αναπληρωτή πρωθυπουργό Γιούρι Μπορίσοφ. Η Πολεμική Αεροπορία της Ρωσίας θα προμηθευτεί 76 αεροπλάνα αυτού του τύπου και οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2020.
