Το σχέδιο της φρεγάτας Constellation θα είναι έτοιμο τον ερχόμενο Μάιο. Όπως αναφέρει δημοσίευμα του Ναυτικού Ινστιτούτου των ΗΠΑ, το σχέδιο της φρεγάτας για την οποία ενδιαφέρεται η Ελλάδα, θα είναι αρκετά ώριμο ώστε να μπει σε συνεχή παραγωγή στο τέλος της ερχόμενης άνοιξης με πηγές στο ΥΠΕΘΑ να δηλώνουν πως εάν όντως ισχύει η είδηση πρόκειται για θετικότατη εξέλιξη.

Η αξιολόγηση από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έρχεται αφού νωρίτερα φέτος αποκάλυψε καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση του σχεδιασμού της φρεγάτας κατευθυνόμενων πυραύλων 6.700 τόνων.

Η ναυπηγική εταιρεία Fincantieri Marinette Marine επρόκειτο να παραδώσει την πρώτη φρεγάτα - Constellation (FFG-62) - το 2026, αλλά τώρα η παράδοση θα μπορούσε να γίνει τρία χρόνια αργότερα.

«Εν τω μεταξύ, έχουμε αναθέσει σε αυτήν την εταιρεία μια χούφτα διαφορετικά πλοία και θα τα μεταφέρουμε στο μέρος όπου θα μπορούσαν να τα ναυπηγήσουν με ταχύτητα, γνωρίζοντας ότι καθυστερούμε σημαντικά να βγάλουμε το πρώτο πλοίο», δήλωσε την Τετάρτη ο βοηθός γραμματέας του Πολεμικού Ναυτικού για την έρευνα, την ανάπτυξη και την απόκτηση, Nickolas Guertin.

Η Ουκρανία απέκτησε όπλο-λέιζερ που καταρρίπτει αεροπλάνα σε ύψος δύο χιλιομέτρων

Η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ εξεπλάγη από τα προβλήματα που μαστίζουν την κλάση Constellation όταν η αρμόδια υπηρεσία του αμερικανικού ναυτικού, αξιολόγησε το πρόγραμμα ως μέρος της 45ήμερης αναθεώρησης ναυπηγικής του Υπουργού Ναυτικού Carlos Del Toro, είπε ο Guertin.

Ενώ το πρώτο πλοίο μπορεί να καθυστερήσει έως και τρία χρόνια, η ολοκλήρωση του σχεδιασμού ανοίγει τον δρόμο για το Ναυτικό να φτάσει σε ένα δεύτερο ναυπηγείο για να κατασκευάσει περισσότερα σκαριά πριν παραδώσει η Connie.

«Αυτός ο σχεδιασμός θα αποτελέσει τη βάση ενός πιθανού διαγωνισμού συμβάσεων που αναμένεται να συνεχίσει το οικονομικό έτος 2027», δήλωσε εκπρόσωπος του Guertin στο USNI News για τον επερχόμενο ώριμο σχεδιασμό.

Εκτός από τις συνεχείς προκλήσεις του εργατικού δυναμικού, η ωριμότητα του σχεδιασμού συμβάλλει στις καθυστερήσεις. Αρχικά βασισμένο στο πλοίο επιφανείας FREMM που χρησιμοποιήθηκε από το ιταλικό και το γαλλικό ναυτικό, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ έπρεπε να τροποποιήσει σημαντικά τον σχεδιασμό για να πληροί τα πρότυπα επιβίωσης και περιθωρίου ανάπτυξης των ΗΠΑ.

Μιλώντας στην εκδήλωση Άμυνας του Ναυτικού Ινστιτούτου στην Ουάσιγκτον, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fincantieri Marinette Marine Mark Vandroff είπε ότι το Ναυτικό και το ναυπηγείο υποτίμησαν την πολυπλοκότητα της αλλαγής του σχεδιασμού.

Εν τω μεταξύ, μια έκθεση λογοδοσίας της κυβέρνησης που δημοσιεύθηκε τον Μάιο διαπίστωσε ότι οι σχεδιαστικές επιλογές του Πολεμικού Ναυτικού προκάλεσαν «μη προγραμματισμένη αύξηση βάρους», που σημαίνει ότι η φρεγάτα μπορεί να μην έχει το περιθώριο για τον απαραίτητο εκσυγχρονισμό κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης ζωής της.