Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Στην τελική ευθεία ο αυτοκινητόδρομος Ιωάννινα – Κακαβιά: Ξεκινά η κατασκευή του έργου που αλλάζει το χάρτη της Δυτικής Ελλάδας

Μέχρι το τέλος του έτους ξεκινά η κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου Ιωάννινα - Κακαβιά, που αποτελεί την επέκταση ουσιαστικά της Ιόνιας Οδού.

Θα κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο ένας υπερσύγχρονος αυτοκινητόδρομος μήκους περίπου 70 χιλιομέτρων, που θα συνδέει την Ιόνια Οδό, αλλά και την Εγνατία Οδό, μέσω της πόλης των Ιωαννίνων με το Καλπάκι και τα πανέμορφα και άκρως τουριστικά Ζαγοροχώρια, και θα φτάνει μέχρι την Κακαβιά και τον μεθοριακό σταθμό Ελλάδας-Αλβανίας.

Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο γενικός γραμματέας Υποδομών, Δημήτρης Αναγνώπουλος, περίπου στο τέλος του 2025 ξεκινούν οι χωματουργικές εργασίες και το σύνολο του έργου αναμένεται να είναι έτοιμο σε περίπου 4,5 χρόνια.

Το έργο είναι ιδιαίτερα δύσκολο τεχνικά, καθώς γίνεται σε μία περιοχή με ορεινό ανάγλυφο. Αντικείμενό του είναι η μελέτη και κατασκευή του τμήματος της Ιόνιας Οδού από τη συμβολή της με την Εγνατία Οδό μέχρι την Κακαβιά και τα ελληνοαλβανικά σύνορα. Περιλαμβάνει την ολοκλήρωση του ανισόπεδου κόμβου Εγνατίας (Κ0), την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου στο τμήμα «Ανισόπεδος κόμβος Ιόνιας Οδού με Εγνατία Οδό έως τον Ανισόπεδο κόμβο Καλπακίου» μήκους 46,4 χλμ, με την κατασκευή 6 ανισόπεδων κόμβων (ένας εκ των οποίων αποτελεί αντικείμενο της πρώτης προαίρεσης) και την αποκατάσταση του εγκάρσιου και παράπλευρου δικτύου τοπικών οδών. Η αναβάθμιση του τμήματος Καλπάκι-Κακαβιά, μήκους περίπου 23 χλμ., αποτελεί αντικείμενο της δεύτερης προαίρεσης.

Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 310 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων των 2 προαιρέσεων) και η χρηματοδότησή του γίνεται από το Εταιρικό Σύμφωνο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ 2021-2027).

Στην παρούσα φάση έχει εγκατασταθεί ο ανάδοχος, έχει υποβληθεί και εγκριθεί το Πρόγραμμα Ποιότητας Έργου, έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες για την κατασκευή του έργου, καθώς και η εκτέλεση του εγκεκριμένου γεωτεχνικού προγράμματος εργασιών. Σε εξέλιξη είναι η εκπόνηση, ο έλεγχος και οι εγκρίσεις των οριστικών μελετών του έργου, σύμφωνα με τις συμβατικές υποχρεώσεις του αναδόχου και το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Τέλος, αναμένεται η σχετική παρακατάθεση αποζημίωσης των θιγόμενων ιδιοκτησιών, ενώ η εκτιμώμενη έναρξη των χωματουργικών εργασιών είναι έως το τέλος του έτους.

Πρόκειται για ένα έργο διασυνοριακής σημασίας για τη χώρα, καθώς ουσιαστικά επεκτείνει και συνδέει τους δύο μεγάλους αυτοκινητόδρομους που διατρέχουν σήμερα τη Δυτική και τη Βόρεια Ελλάδα, την Ιόνια Οδό και την Εγνατία Οδό, φτάνοντας μέχρι τα ελληνοαλβανικά σύνορα.

Με τον αυτοκινητόδρομο Ιωάννινα-Κακαβιά, η Ήπειρος αποκτά μια νέα υποδομή, η οποία θα συμβάλλει στην περιφερειακή και την εθνική ανάπτυξη.

Tags
Back to top button