Στην όμορφη Σιγκαπούρη βρίσκονται ήδη οι αγωνιστικές ομάδες της Formula 1 και δοκιμάζουν ελαστικά, αναρτήσεις και αεροτομές. Στη Σιγκαπούρη όπως ξέρετε ο αγώνας γίνεται νύκτα στους φωτισμένους δρόμους της πόλης.
Ο αγώνας δεν θα είναι εύκολος. Δεν θα έχει τις γρήγορες ευθείες της Μόντσα όπου εκεί επικρατεί η στρατηγική μιας αλλαγής ελαστικών. Οι ομάδες επέλεξαν κατά κύριο λόγο την πάρα πολύ μαλακή γόμα για τη Σιγκαπούρη. Η μαλακή και η πολύ μαλακή επελέγησαν σε μικρές ποσότητες. Θα έχουν στη διάθεσή τους, τις τρεις πιο μαλακές γόμες στην γκάμα των P Zero: Soft, Supersof και Ultrasoft .
Στη Σιγκαπούρη καταπονούνται ιδιαίτερα τα πίσω αριστερά ελαστικά.
Ο αγώνας των 61 γύρων διαρκεί σχεδόν δύο ώρες και απαιτείται πάνω από μια αλλαγή ελαστικών. Εδώ θα πρέπει να υπολογίσουν και τις διάφορες εκπλήξεις στο δρόμο. Γιατί υπάρχουν διαγραμμίσεις, ανομοιομορφίες και καπάκια υπονόμων. Ας μην ξεχνάμε ότι τα τελευταία 9 χρόνια δεν υπήρχε περίπτωση να τελειώσει ο αγώνας χωρίς να δούμε αυτοκίνητο ασφαλείας. Αυτό αλλάζει τη θερμοκρασία των ελαστικών και υπάρχουν έντονες διακυμάνσεις και μειωμένη πρόσφυση.
Το καλό είναι ότι ο αγώνας γίνεται βράδυ και οι θερμοκρασίες εδάφους είναι ανεκτές. Γιατί την ημέρα η άσφαλτος «βράζει». Η πίστα είναι γεμάτη στροφές. Είπαμε ότι ο αγώνας γίνεται στους δρόμους της πόλης. Θεωρείται ότι είναι η δεύτερη πιο αργή πίστα στη F1 μετά το Μονακό.
