Η HD Hyundai Heavy Industries (HHI) επεκτείνει τη συνεργασία της στον τομέα της ναυπηγικής και της θαλάσσιας άμυνας πέρα από τη Νοτιοανατολική Ασία, την Ινδία και τη Μέση Ανατολή, στρέφοντας πλέον το βλέμμα της στην Ευρώπη. Η HHI έκανε το πρώτο της μεγάλο βήμα σε μια παραδοσιακή ναυτιλιακή δύναμη, την Ελλάδα, υπογράφοντας Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Στρατηγική συνεργασία για το Πολεμικό Ναυτικό και το Λιμενικό Σώμα
Στις 2 του μηνός (τοπική ώρα), η HHI και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά υπέγραψαν ένα ολοκληρωμένο Μνημόνιο Συνεργασίας με σκοπό τη σύμπραξη σε εξοπλιστικά προγράμματα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού Σώματος, καθώς και σε έργα που αφορούν μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USV) και συνδυασμένα επανδρωμένα-μη επανδρωμένα συστήματα.
Στην τελετή υπογραφής το παρών έδωσαν ο Διευθυντής Πωλήσεων Παγκόσμιας Άμυνας και Αντιπρόεδρος της HHI, κ. Kim Jae-Rak, και ο Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, οι οποίοι συνυπέγραψαν το MoU που θέτει το ευρύ πλαίσιο συνεργασίας των δύο εταιρειών. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Πρέσβης της Νότιας Κορέας στην Ελλάδα και ο κ. Γκίκας, Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, προσδίδοντας ακόμα μεγαλύτερη βαρύτητα στη συμφωνία.
Ο Σκαραμαγκάς ως «πύλη» για την Ευρώπη
Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, που βρίσκονται δυτικά του λιμανιού του Πειραιά, αποτελούν το μεγαλύτερο ναυπηγείο της Ελλάδας. Είναι ευρέως γνωστά για τις δυνατότητές τους στην κατασκευή αμυντικών σκαφών, έχοντας στο παρελθόν συνεργαστεί με τη γερμανική ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) για τη ναυπήγηση των υποβρυχίων Type 214 και των φρεγατών κλάσης MEKO για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό.
Η HHI κατασκευάζει ήδη εμπορικά και πολεμικά πλοία σε συνεργαζόμενα ναυπηγεία στις Φιλιππίνες και το Περού, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη συγκεκριμένα σχέδια συνεργασίας με ναυπηγεία στην Ινδία και τη Σαουδική Αραβία. Η συνεργασία με τον Σκαραμαγκά αναμένεται να λειτουργήσει ως bàn d'appui (προγεφύρωμα) για την περαιτέρω επέκταση της κορεατικής εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά.
Στο επίκεντρο η «Ατζέντα 2030» της Ελλάδας
Η ελληνική κυβέρνηση θεσμοθέτησε πρόσφατα την υποχρεωτική συμμετοχή των εγχώριων ναυπηγείων στην κατασκευή πλοίων. Αυτή την περίοδο υλοποιεί ένα μεγάλης κλίμακας πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του ναυτικού της —υπό την ονομασία «Ατζέντα 2030»— το οποίο περιλαμβάνει:
Φρεγάτες υψηλών επιδόσεων και κορβέτες επόμενης γενιάς.
Υποβρύχια νέας γενιάς.
Πρόγραμμα εκσυγχρονισμού μέσης ζωής (MLU) για τα υποβρύχια Type 214 και τις φρεγάτες κλάσης MEKO.
Νέα περιπολικά σκάφη.
Δηλώσεις των Πρωταγωνιστών
Ο Πρόεδρος του τομέα Ναυτικών και Μεσαίου Μεγέθους Σκαφών της HHI, κ. Joo Won-ho, δήλωσε:
Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, κ. Βαρβιτσιώτης, πρόσθεσε:
Μια σχέση εμπιστοσύνης με βαθιές ιστορικές ρίζες
Ιστορικά, η σχέση της Ελλάδας με την HHI ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Τότε, ένας νεοσύστατος Κορεάτης ναυπηγός —χωρίς καν δικό του ναυπηγείο ή ιστορικό κατασκευών— έλαβε την πρώτη του παραγγελία για εμπορικό πλοίο από Έλληνα εφοπλιστή. Έκτοτε, η Ελλάδα παραμένει ένας από τους σημαντικότερους πελάτες της HHI, διατηρώντας μια σχέση αμοιβαίας εμπιστοσύνης που συμπυκνώνεται στη φράση:
«Η ελληνική ναυτιλία βοήθησε στην ανάπτυξη της κορεατικής ναυπηγικής, και η κορεατική ναυπηγική ενίσχυσε την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας».
