Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Άμυνα & Ασφάλεια

Προβλήματα υποξίας στα αμερικανικά T-6A Texan II -«Καμπανάκι» για την ΠΑ

Προβλήματα με το σύστημα παραγωγής οξυγόνου OBOGS (On-Board Oxygen Generating System) ταλαιπωρούν τα αμερικανικά εκπαιδευτικά αεροσκάφη T-6, ίδιου τύπου με αυτά που χρησιμοποιεί και η ΠΑ.

Τα προβλήματα όπως αναφέρεται έχουν να κάνουν με την διακύμανση των συγκεντρώσεων οξυγόνου στο σύστημα OBOGS.

Μετά από μια μελέτη διάρκειας 6 μηνών από την διοίκησης αεροπορικού υλικού ανακαλύφθηκε ότι το πρόβλημα περιγραφικέ ως «’ένας κύριος παράγοντας για την δημιουργία ανεξήγητων ψυχολογικών συμβάντων σε πιλότους των Τ-6».

«Τα μεταβαλλόμενα επίπεδα οξυγόνου, αν και σε μεγαλύτερη ποσότητα από ότι χρειάζεται ο ανθρώπινος οργανισμός είχαν ως αιτία τη δημιουργία ψυχολογικού στρες στους πιλότους, αν και πολλοί από αυτούς προσαρμόστηκαν χωρίς να παρατηρήσουν το πρόβλημα», αναφέρεται στην έκθεση.

Αν και όπως αναφέρθηκε οι περισσότεροι πιλότοι αντιμετώπισαν τα συμφύρματα αυτά χωρίς να γνωρίζουν την αιτίας τους, εντούτοις κάποιοι ανέπτυξαν συμπτώματα παρόμοια με αυτά της υποξίας που μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στην αναπνοή, ζαλάδα και αποπροσανατολισμό.

Σύμφωνα με την αμερικανική Αεροπορία το πρόβλημα εντοπίστηκε και διορθώθηκε με επανασχεδίαση του OBOGS και συχνότερη συντήρηση του.

Παρόλα αυτά ένα ακόμη ατύχημα με Τ-6, σημειώθηκε πριν από δύο ημέρες όταν αεροσκάφος υπαγόμενο στην 12 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Πτήσεων συνετρίβη σε περιοχή βορειοανατολικά του Σαν Αντόνιο στο Τέξας.

Τα δυο μέλη του πληρώματος μπόρεσαν να εκτιναχθούν με ασφάλεια και ελαφρούς τραυματισμούς.

Το αεροσκάφος έπεσε σε ένα άδειο χωράφι και δεν υπήρξαν θύματα ή άλλοι τραυματισμοί στο έδαφος, ούτε και ζημιές σε οικήματα.

Είναι άγνωστο εάν ο παράγοντας υποξία έπαιξε πόσο στο συγκεκριμένο ατύχημα.

Σε κάθε περίπτωση η ΠΑ θα πρέπει να εξετάσει το συγκεκριμένο πρόβλημα και αν χρειάζονται ρυθμίσεις στο σύστημα OBOGS των ελληνικών Τ-6.

Tags
Back to top button