Οι δοκιμαστικές διελεύσεις και οι τελικές προετοιμασίες για τη μεγάλη στρατιωτική παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη αποκάλυψαν ευχάριστες εκπλήξεις για τις Ένοπλες Δυνάμεις. Στους δρόμους της συμπρωτεύουσας δεν είδαμε απλώς τα καθιερωμένα κύρια μάχιμα συστήματα, αλλά γίναμε μάρτυρες της πρώτης δημόσιας παρουσίασης νέων οπλικών συστημάτων που αλλάζουν ριζικά το δόγμα αποτροπής της χώρας. Η Ελλάδα περνά με ταχύτατους ρυθμούς στη νέα εποχή του δικτυοκεντρικού πολέμου, συνδυάζοντας την απόκτηση κορυφαίας διεθνούς τεχνολογίας με την αλματώδη ανάπτυξη της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.
Ποια είναι τα ιταλικά ναρκαλιευτικά που εξετάζει το ΠΝ
David's Sling και Spyder
Η πλέον ηχηρή αποκάλυψη στις προετοιμασίες της παρέλασης αφορά τα στοιχεία της νέας εθνικής αντιαεροπορικής και αντιβαλλιστικής αρχιτεκτονικής, γνωστής ως Ασπίδα του Αχιλλέα. Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία και ο Στρατός Ξηράς εντάσσουν στο οπλοστάσιό τους τα ισραηλινής προέλευσης συστήματα αεράμυνας David’s Sling και Spyder, τα οποία προσφέρουν ολοκληρωμένη κάλυψη πολλαπλών στρωμάτων. Το David’s Sling, αναπτυγμένο από τη Rafael σε συνεργασία με τη Raytheon, έρχεται να καλύψει το κενό μεταξύ της τακτικής αεράμυνας και των συστημάτων μεγάλου βεληνεκούς. Χρησιμοποιεί τον διβάθμιο πυραυλικό αναχαιτιστή Stunner, ο οποίος επιτυγχάνει ταχύτητες έως Mach 7,5 και μέγιστο βεληνεκές που αγγίζει τα 300 χιλιόμετρα. Ο Stunner διαθέτει διπλό ερευνητή, συνδυάζοντας αισθητήρα υπερύθρων και ερευνητή ραντάρ χιλιοστομετρικού κύματος, γεγονός που τον καθιστά εξαιρετικά ανθεκτικό σε ηλεκτρονικές παρεμβολές. Παράλληλα, η τεχνολογία πλήγματος για καταστροφή, δηλαδή hit-to-kill, εξασφαλίζει τη φυσική εξουδετέρωση βαλλιστικών πυραύλων μικρού και μεσαίου βεληνεκούς, πυραύλων cruise, καθώς και κατευθυνόμενων πυρομαχικών ακριβείας.
Στο χαμηλότερο και μεσαίο στρώμα αεράμυνας, το σύστημα Spyder συμπληρώνει ιδανικά το πλέγμα προστασίας. Το σύστημα αξιοποιεί τους δοκιμασμένους στην μάχη πυραύλους Python-5 με ερευνητή απεικόνισης υπερύθρων και κάλυψη σφαιρικής σφαίρας full-sphere, καθώς και τους πυραύλους Derby με ενεργό ερευνητή ραδιοσυχνότητες RF. Στην προηγμένη έκδοση Spyder-MR, το σύστημα παρέχει δραστικό βεληνεκές έως 50 χιλιόμετρα και επιχειρησιακό υψόμετρο 16.000 μέτρων. Η αρχιτεκτονική του επιτρέπει την ταυτόχρονη εμπλοκή πολλαπλών στόχων σε περιβάλλον κορεσμού, προσφέροντας δυνατότητα ταχείας αντίδρασης εντός δευτερολέπτων από τον εντοπισμό. Τα δύο αυτά συστήματα διασυνδέονται πλήρως μέσω του εθνικού δικτύου διοίκησης και ελέγχου C4ISR, δημιουργώντας ένα αδιάσπαστο τείχος προστασίας πάνω από το Αιγαίο και την ελληνική επικράτεια.
Το Ελληνικό UAV ΑΡΠΥΙΑ
Η παρουσίαση του μη επανδρωμένου αεροχήματος Άρπυια στην παρέλαση της Θεσσαλονίκης επιβεβαιώνει την ουσιαστική στροφή των Ενόπλων Δυνάμεων στην τακτική αναγνώριση και στα πλήγματα ακριβείας. Το εγχώριας σχεδίασης και κατασκευής UAV Άρπυια αποτελεί ένα τακτικό μη επανδρωμένο σύστημα μεσαίου υψόμετρου και μεγάλης αυτονομίας, σχεδιασμένο να καλύπτει τις αυξημένες απαιτήσεις επιτήρησης χερσαίων και θαλάσσιων συνόρων. Το αερόχημα διαθέτει άνοιγμα πτερύγων που αγγίζει τα 4,5 μέτρα, μέγιστο βάρος απογείωσης 180 κιλά και ωφέλιμο φορτίο έως 35 κιλά. Η ακτίνα επιχειρησιακής δράσης του μέσω ζεύξης δεδομένων ευθείας ορατότητας φτάνει τα 150 χιλιόμετρα, ενώ με τη χρήση δορυφορικής επικοινωνίας η εμβέλειά του επεκτείνεται θεαματικά.
Η καρδιά του συστήματος Άρπυια χτυπά στο ηλεκτροοπτικό και υπερυθρο αισθητήριο γυροσκοπικά σταθεροποιημένο πυργίσκο, ο οποίος ενσωματώνει θερμική κάμερα υψηλής ανάλυσης, αποστασιόμετρο λέιζερ και καταδείκτη στόχων. Το αερόχημα μπορεί να παραμείνει στον αέρα για περισσότερες από 12 ώρες συνεχόμενα, κινούμενο με ταχύτητα πλεύσης 140 χιλιομέτρων την ώρα και με μέγιστη επιχειρησιακή οροφή τα 15.000 πόδια. Πέραν του αμιγώς αναγνωριστικού του ρόλου, η αρχιτεκτονική του επιτρέπει τη μεταφορά μικρού μεγέθους κατευθυνόμενων πυρομαχικών, μετατρέποντάς το σε ένα φονικό εργαλείο στοχοποίησης και προσβολής τακτικών στόχων υψηλής αξίας σε πραγματικό χρόνο.
Το Ελληνικό USV ΑΝΕΜΟΓΙΑΝΝΗΣ
Η ελληνική αμυντική βιομηχανία έκανε τη μεγάλη έκπληξη και στον τομέα του ναυτικού πολέμου με την πρώτη δημόσια εμφάνιση του αυτόνομου σκάφους επιφανείας Ανεμογιάννης. Το USV Ανεμογιάννης σχεδιάστηκε ειδικά για τις ιδιαίτερες γεωμορφολογικές συνθήκες του Αιγαίου, όπου το νησιωτικό σύμπλεγμα απαιτεί ταχύτητα, ευελιξία και χαμηλό ίχνος εντοπισμού. Πρόκειται για ένα σκάφος μήκους 7,5 μέτρων, κατασκευασμένο από συνθετικά υλικά χαμηλής παρατηρησιμότητας stealth, το οποίο τροφοδοτείται από έναν υψηλής απόδοσης κινητήρα θαλάσσιας τζετ. Επιτυγχάνει μέγιστη ταχύτητα που ξεπερνά τους 45 κόμβους, με την αυτονομία του να φτάνει τα 300 ναυτικά μίλια σε ταχύτητα πλεύσης 25 κόμβων.
Το σύστημα Ανεμογιάννης είναι εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα αυτόνομης πλοήγησης, ραντάρ επιφανείας, κάμερες ημέρας και νύχτας, καθώς και σόναρ πλευρικής σάρωσης για τον εντοπισμό ναρκών ή υποβρύχιων απειλών. Η σπονδυλωτή διαμόρφωσή του επιτρέπει την ανάληψη ποικίλων αποστολών, από την επιτήρηση θαλάσσιων ζωνών έως τη διεξαγωγή επιχειρήσεων ηλεκτρονικού πολέμου. Επιπλέον, το σκάφος φέρει σταθεροποιούμενο τηλεχειριζόμενο σταθμό οπλισμού με πολυβόλο 12,7 χιλιοστών, ενώ δύναται να εξοπλιστεί με ελαφρούς αντιαρματικούς ή κατά πλοίων πυραύλους. Η επιχειρησιακή αξία του έγκειται στη δυνατότητα δράσης σε σμήνη, δημιουργώντας έναν ανυπέρβλητο θαλάσσιο φραγμό απέναντι σε οποιαδήποτε απόπειρα ναυτικής διείσδυσης.
Αυτό είναι το γεωτρύπανο που θα στείλει η Τουρκία στην παράνομη τουρκολιβυκή ΑΟΖ
Το Ελληνικό UGV ΑΝΤΑΙΟΣ
Στον τομέα των χερσαίων επιχειρήσεων, το μη επανδρωμένο επίγειο όχημα Ανταίος έκλεψε την παράσταση, αποδεικνύοντας ότι ο Ελληνικός Στρατός εντάσσει τη ρομποτική στην πρώτη γραμμή της μάχης. Το UGV Ανταίος είναι ένα ερπυστριοφόρο ρομποτικό όχημα μέσου μεγέθους, συνολικού βάρους 1,2 τόνων, σχεδιασμένο να λειτουργεί σε εξαιρετικά δύσβατα εδάφη και υπό συνθήκες έντονων εχθρικών πυρών. Κινείται χάρη σε ένα υβριδικό σύστημα προώθησης, το οποίο συνδυάζει πετρελαιοκινητήρα και ηλεκτροκινητήρες, προσφέροντας αθόρυβη αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για έως και 4 ώρες, με συνολική επιχειρησιακή αυτονομία που αγγίζει τις 12 ώρες.
Ο Ανταίος φέρει θωράκιση που προσφέρει προστασία από διαμετρήματα φορητού οπλισμού και θραύσματα πυροβολικού, ενώ το ωφέλιμο φορτίο του ανέρχεται στα 500 κιλά. Μπορεί να παραμετροποιηθεί για αποστολές μεταφοράς εφοδίων, διακομιδής τραυματιών, τακτικής αναγνώρισης, αλλά και ως πλατφόρμα μάχης. Στη μαχητική του διαμόρφωση, φέρει τηλεχειριζόμενο σταθμό οπλισμού εξοπλισμένο με πολυβόλο 7,62 ή 12,7 χιλιοστών, καθώς και εκτοξευτή αντιαρματικών πυραύλων. Με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης, το όχημα διαθέτει δυνατότητες αυτόνομης ακολούθησης πεζοπόρων τμημάτων, αναγνώρισης εμποδίων και αυτόματης χαρτογράφησης πεδίου μάχης, μειώνοντας δραστικά το ρίσκο για το ανθρώπινο δυναμικό.
Τα Γνωστά Συστήματα
Εκτός από τα πρωτοεμφανιζόμενα αυτά οπλικά συστήματα, η παρέλαση στη Θεσσαλονίκη περιελάμβανε και μια σειρά από ήδη γνωστά, πλην όμως εξαιρετικά κρίσιμα εγχώρια συστήματα που αποδεικνύουν την ωριμότητα της ελληνικής αμυντικής τεχνολογίας. Στους αιθέρες είδαμε ξανά το μη επανδρωμένο αερόχημα Αρχύτας, το πρωτοποριακό VTOL UAV με δυνατότητα κατακόρυφης απογείωσης και προσγείωσης. Με άνοιγμα πτερύγων 6,4 μέτρων, βάρος 230 κιλών και ταχύτητα πλεύσης 120 χιλιομέτρων την ώρα, ο Αρχύτας προσφέρει πολύτιμες υπηρεσίες επιτήρησης χωρίς να απαιτεί διαδρόμους προσαπογείωσης, καθιστώντας τον ιδανικό για επιχειρήσεις από πολεμικά πλοία ή ακριτικά νησιά.
Την εικόνα της απόλυτης τεχνολογικής υπεροχής συμπλήρωσαν τα εγχώρια συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου Κένταυρος και Υπερίων. Το σύστημα Κένταυρος, το οποίο έχει ήδη δοκιμαστεί με απόλυτη επιτυχία σε πραγματικές συνθήκες μάχης στην Ερυθρά Θάλασσα πάνω στις ελληνικές φρεγάτες, παρέχει εξειδικευμένη προστασία κατά drones μέσω παρεμβολών στις συχνότητες τηλεχειρισμού και ναυτιλίας GPS. Δίπλα του, το σύστημα Υπερίων προσφέρει ολοκληρωμένη ηλεκτρονική προστασία και εντοπισμό εκπομπών ραδιοσυχνότητες σε ευρύ φάσμα, εξουδετερώνοντας εχθρικά αεροχήματα πριν καν πλησιάσουν την περιοχή ενδιαφέροντος. Η ταυτόχρονη επίδειξη όλων αυτών των συστημάτων επιβεβαιώνει ότι οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις διαθέτουν πλέον μια σύγχρονη, πολυεπίπεδη και τεχνολογικά προηγμένη ισχύ αποτροπής.