Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Η πόντιση υποθαλάσσιου καλωδίου στο στενό Ρίου-Αντιρίου – Από το περίεργο «κόκκινο πλοίο» (βίντεο)

Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζονται οι εργασίες για την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου υπερυψηλής τάσης 400 κιλοβάτ στο στενό του Ρίου-Αντιρρίου.

Το έργο έχει αναλάβει το «περίεργο» κόκκινο πλοίο που εδώ και περίπου μια εβδομάδα είναι εγκαταστημένο πέριξ της γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης» τραβώντας τα βλέμματα όλων όσοι περνούν από το σημείο.

Το καλώδιο που θα περάσει κάτω από τη θάλασσα θα φτάνει μέχρι το εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Μεγαλόπολη, στη νότια Πελοπόννησο. Φορέας του έργου είναι ο διαχειριστής του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας ΑΔΜΗΕ και το έχει αναλάβει η κοινοπραξία Ελληνικά Καλώδια ΑΕ-Fulgor AE.

Ο χρόνος υλοποίησης του έργου είναι 10 μήνες, ενώ αναμένεται να ακολουθήσει και το υπόγειο κομμάτι από την ίδια εταιρεία με χρόνο περάτωσης 11 μήνες.

Ουσιαστικά στο σύνολό του το έργο θα συνδέει την υπάρχουν γραμμή Αχελώου-Διστόμου με την Μεγαλόπολη και θεωρείται μεγάλης σημασίας αφού αναμένεται να αυξήσει σημαντικά την μεταφορά ρεύματος καθώς και να βοηθήσει στην σταθεροποίηση των τάσεων στο νότιο σύστημα.

Δείτε εδώ το βίντεο:

Tags
Back to top button