Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Κόσμος

Η ΕΕ είναι μακράν πιο μπροστά από τις ΗΠΑ στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων

Μπορεί το καλύτερο σε πωλήσεις Ηλεκτρικό όχημα να προέρχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά όσον αφορά την υιοθέτηση από τον εγχώριο πληθυσμό, οι ΗΠΑ υπολείπονται κατά πολύ της Ευρώπης.

Αυξήθηκαν οι πωλήσεις των υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων στην ΕΕ

Όπως περιγράφει λεπτομερώς ο Martin Armstrong της Statista στο παρακάτω διαγραμα, χρησιμοποιώντας τα δεδομένα της Statista Mobility Market Outlook που απεικονίζουν, η Tesla έχει τη μεγαλύτερη δυνητική πελατειακή βάση της στην Ευρώπη - και το χάσμα πρόκειται να μεγαλώσει ακόμη περισσότερο.

Έως το 2026, οι αναλυτές της Statista εκτιμούν ότι στις χώρες της Ε.Ε. θα έχουν πωληθεί 4,4 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα, έναντι μόλις 1,9 εκατομμυρίων στις Ηνωμένες Πολιτείες - αυτό ισοδυναμεί με 997 και 556 οχήματα ανά 100.000 κατοίκους (χρησιμοποιώντας στοιχεία πληθυσμού του 2022), αντίστοιχα. Από το 2016 έως το 2019, οι ΗΠΑ ήταν στην πραγματικότητα επικεφαλής όσον αφορά την υιοθέτηση, αλλά η Ευρώπη έγινε γρήγορα ο βηματοδότης. Η Statista εκτιμά ότι τα έσοδα από EV στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα ανέλθουν σε 120 δισ. δολάρια το 2022, έναντι μόλις 35 δισ. δολαρίων στις ΗΠΑ. Μέχρι το 2026, τα έσοδα στην Ε.Ε. θα ξεπεράσουν τα 300 δισ. δολάρια. Αντίθετα, την ίδια χρονιά οι ΗΠΑ θα πρέπει να σπάσουν για πρώτη φορά το φράγμα των 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Στο πεδίο εφαρμογής των εκτιμήσεων περιλαμβάνονται τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV), τα υβριδικά οχήματα με πρίζα (PHEV), τα ηλεκτρικά οχήματα δρόμου και τα επιβατικά αυτοκίνητα. Δεν περιλαμβάνονται στην ανάλυση τα ηλεκτρικά οχήματα που δεν είναι αυτόνομα και δεν μπορούν να ταξινομηθούν ως BEV ή PHEV, τα σιδηροδρομικά ηλεκτρικά οχήματα, τα σκάφη επιφανείας και υποβρύχια σκάφη, τα ηλεκτρικά αεροσκάφη ή διαστημόπλοια, οι μοτοσικλέτες, τα σκούτερ, τα μοτοποδήλατα, τα λεωφορεία, τα φορτηγά και τα φορτηγά.

Tags
Back to top button