Το εν λόγω έργο αναφέρεται σε μνημόνιο με την κορεατική εταιρεία Cogas το 2008 και είχε συζητηθεί σοβαρά από το 2011. Προτείνει να κατασκευαστεί γραμμή 800 χιλιομέτρων από το τελικό σημείο του συστήματος διαμετακόμισης αερίου Σαχαλίν-Χαμπάροφσκ-Βλαδιβοστόκ στη Νότια Κορέα, που διέρχεται από τη Βόρεια Κορέα.
Η αρχική επιδίωξη ήταν ότι μέχρι το 2015 ο αγωγός θα μετέφερε ήδη 7,5 εκατομμύρια τόνους φυσικού αερίου ετησίως, αλλά οι διαπραγματεύσεις σταμάτησαν λόγω της επιδείνωσης της κατάστασης γύρω από το πυρηνικό πρόγραμμα της Βόρειας Κορέας. «Σήμερα η πολιτική κατάσταση είναι κάπως διαφορετική», δήλωσε ο Μαρκέλοφ την Παρασκευή.
“Δεν είμαστε ακόμα σε θέση να προχωρήσουμε, αλλά ανανεώνουμε τις διαπραγματεύσεις με την Βόρεια Κορέα. Έχουν διεξαχθεί μια σειρά από διαπραγματεύσεις και αυτές οι διαπραγματεύσεις βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη”, σημείωσε.
Στο έργο, η Βόρεια Κορέα θα είναι πιθανώς τόσο μεταφορέας όσο και αγοραστής ρωσικού φυσικού αερίου, ο οποίος θα βοηθήσει τη χώρα να επιστρέψει στην πλήρη ανάπτυξη, δήλωσε ο Σεργκέι Πίκιν, διευθυντής του Ταμείου Ανάπτυξης Ενέργειας. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Gazprom δεν θέλει να «περιοριστεί αποκλειστικά στην Κίνα», όπου κατασκευάζει τον αγωγό Power of Siberia με δυναμικότητα 38 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως.
