Αεροσκάφη P-72A της ελληνικής και Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας παρακολουθούν δύο ρωσικά δεξαμενόπλοια στην Κεντρική Μεσόγειο, εδώ ημέρες βάσει σχεδίου του ΝΑΤΟ.
Πρόκειται για σχέδιο ελέγχου εντοπισμού δεξαμενόπλοιων και άλλων πλοίων που ανήκουν στον αποκαλούμενο σκιώδη στόλο της Ρωσίας, διενεργεί το ΝΑΤΟ, πτήσεις αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας, από Ιταλία και Ελλάδα.
Προχθές η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία ανέπτυξε ένα Embraer ERJ-145H AEW&C, με διακριτικό κλήσης OURANOS11, το οποίο επιχείρησε για αρκετές ώρες νότια της ηπειρωτικής Ελλάδας και δυτικά της Κρήτης πριν επιστρέψει στην Αεροπορική Βάση της Ελευσίνας.
Το προφίλ πτήσης, που χαρακτηρίζεται από εκτεταμένα μοτίβα περιπλάνησης πάνω από διεθνή ύδατα, είναι σύμφωνο με μια αεροπορική αποστολή έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου που επικεντρώνεται στην επιτήρηση ευρείας περιοχής.
Αυτή η δραστηριότητα μπορεί πιθανώς να εμπίπτει στο ευρύτερο πλαίσιο της Επιχείρησης IRINI, της ναυτικής αποστολής της ΕΕ που έχει αναλάβει την επιβολή του εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ στη Λιβύη.
Παρόλα αυτά γνωστός ιταλικός ιστότοπος αναφέρει ότι δεν έχει εκδοθεί επίσημη επιβεβαίωση, η τοποθεσία και η διατήρηση της ελληνικής αποστολής AEW&C .
Χθες έτερη τακτική περιπολία που πραγματοποιήθηκε από την ιταλική Πολεμική Αεροπορία, αποκάλυψε ότι οι αποστολές θαλάσσιας επιτήρησης επικεντρώνονται όλο και περισσότερο στην παρακολούθηση ύποπτων εμπορικών πλοίων που συνδέονται με τον σκιώδη στόλο της Ρωσίας.
Αεροσκάφος θαλάσσιας περιπολίας ATR P-72A της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας παρακολούθησε πάνω από την κεντρική Μεσόγειο κατά τη διάρκεια μιας αποστολής επιτήρησης, αναχαιτίζοντας δύο ύποπτα σκάφη κοντά στη Μάλτα και την Τυνησία.
Το ATR P-72A της Ιταλικής Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποίησε μια αποστολή θαλάσσιας επιτήρησης πάνω από την κεντρική Μεσόγειο, η οποία προσφέρει μια σαφή εικόνα του πώς οι τακτική περιπολίες τέμνονται όλο και περισσότερο με ευρύτερες γεωπολιτικές δυναμικές όπως η Ρωσία.
Το αεροσκάφος, που επιχειρούσε από τη Σικελία, πέταξε σε ένα ευρύ τόξο μεταξύ των ιταλικών ακτών, της Μάλτας και των υδάτων ανοιχτά της Τυνησίας, έναν διάδρομο που τις τελευταίες ημέρες έχει προσελκύσει αυξημένη προσοχή λόγω ασυνήθιστων κινήσεων εμπορικών πλοίων.
Κατά τη διάρκεια της αποστολής, το P-72A αναχαίτισε και παρακολούθησε στενά δύο σκάφη που αξιολογήθηκαν ως ύποπτα.
Το πρώτο ήταν το φορτηγό πλοίο Ariadne (IMO 9397547) που έπλεε υπό ρωσική σημαία. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα δεδομένα ίχνους, το ιταλικό αεροσκάφος τέθηκε σε τροχιά γύρω από το πλοίο για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, ένα προφίλ πτήσης που συνήθως συνδέεται με λεπτομερή αναγνώριση, ταξινόμηση και παρακολούθηση δραστηριότητας και όχι με μια απλή διέλευση.
Αυτό το είδος συμπεριφοράς υποδηλώνει μια σκόπιμη εστίαση στην κατανόηση της κατάστασης, της διαδρομής και του πιθανού ρόλου του πλοίου στα ευρύτερα πρότυπα θαλάσσιας κυκλοφορίας.
Λίγο αργότερα, η περιπολία μετατοπίστηκε δυτικά προς ένα άλλο πλοίο ενδιαφέροντος, το δεξαμενόπλοιο Seasons I (IMO 9308950). Ενώ επίσημα έφερε τη σημαία του Καμερούν, το δεξαμενόπλοιο είναι ύποπτο ότι συνδέεται με τον λεγόμενο ρωσικό «σκιώδη στόλο», ένα χαλαρό δίκτυο δεξαμενόπλοιων και φορτηγών πλοίων που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά πετρελαίου και άλλων αγαθών, παρακάμπτοντας τις κυρώσεις και τον έλεγχο.
Τους τελευταίους μήνες, τέτοια πλοία έχουν προσελκύσει αυξανόμενη προσοχή από τα μέλη του ΝΑΤΟ και τις χώρες εταίρους, ειδικά σε στρατηγικά ευαίσθητες περιοχές όπως η Μεσόγειος, όπου οι ενεργειακές οδοί και οι εμπορικές θαλάσσιες οδοί επικαλύπτονται.
Ο χρόνος της αποστολής σήμερα το πρωί είναι αξιοσημείωτος. Τις τελευταίες εβδομάδες, η δραστηριότητα θαλάσσιας επιτήρησης στην κεντρική Μεσόγειο έχει ενταθεί, αντανακλώντας ανησυχίες όχι μόνο για την αποφυγή κυρώσεων αλλά και για την ευρύτερη θαλάσσια ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένης της παρακολούθησης ρωσικών ναυτικών μονάδων και βοηθητικών σκαφών.
Ενώ το P-72A δεν διαθέτει δυνατότητες ανθυποβρυχιακού πολέμου, παραμένει βασικό πλεονέκτημα για την επιτήρηση επιφανείας, την επίγνωση του θαλάσσιου τομέα και την ανταλλαγή πληροφοριών με τις συμμαχικές δυνάμεις.
Από στρατηγικής άποψης, η πτήση υπογραμμίζει τον κεντρικό ρόλο της Ιταλίας στην παρακολούθηση ενός από τα πιο εκτεθειμένα θαλάσσια σταυροδρόμια της Ευρώπης.
Λειτουργώντας από νότιες βάσεις και καλύπτοντας μεγάλες εκτάσεις θάλασσας μεταξύ Βόρειας Αφρικής, Μάλτας και Σικελίας, τα ιταλικά αεροσκάφη παρέχουν συνεχή επίγνωση της κατάστασης σε μια περιοχή όπου η νόμιμη εμπορική κυκλοφορία, οι δραστηριότητες γκρίζων ζωνών και η στρατηγική σηματοδότηση συχνά επικαλύπτονται.
Είναι σημαντικό ότι τίποτα στην χθεσινή αποστολή δεν υποδηλώνει κλιμάκωση ή μεμονωμένη επιχείρηση. Αντίθετα, εντάσσεται σε ένα μοτίβο που έχει γίνει ολοένα και πιο οικείο: τακτικές περιπολίες που, αναγκαστικά, τώρα διασταυρώνονται με σκάφη των οποίων η παρουσία εγείρει ερωτήματα σχετικά με τη συμμόρφωση, την ιδιοκτησία και την πρόθεση.
Υπό αυτή την έννοια, η δραστηριότητα του ιταλικού P-72A αντικατοπτρίζει μια ευρύτερη μετατόπιση στην αεροπορική και θαλάσσια επιτήρηση της Μεσογείου, όπου η γραμμή μεταξύ τακτικής παρακολούθησης και στρατηγικής παρατήρησης γίνεται όλο και πιο λεπτή μέρα με τη μέρα.
