Ο Καναδάς ανακοίνωσε την Τρίτη (25/8) την επιβολή δασμών ανταπόδοσης που φτάνουν έως και το 50% σε εκατοντάδες αμερικανικά προϊόντα, λίγες μόνο ημέρες μετά την αποτυχία των εμπορικών διαπραγματεύσεων, η οποία οδήγησε στην επιβολή «τιμωρητικών» δασμών από την κυβέρνηση Τραμπ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών του Καναδά:
«Από τις 8 Σεπτεμβρίου, ο Καναδάς θα επιβάλει αντιδασμούς 15%, 25% και 50% σε προϊόντα που προέρχονται από εκείνα που αποτελούν στόχο των δασμών των ΗΠΑ βάσει των άρθρων 338 και 232, με κάθε προϊόν να αντιστοιχεί στον αντίστοιχο συντελεστή των ΗΠΑ».
Ο εμπορικός πόλεμος μεταξύ των δύο χωρών εντείνεται και το πιο σημαντικό μέτρο είναι ο διπλασιασμός των δασμών στον αμερικανικό χάλυβα και το αλουμίνιο στο 50%. Ωστόσο, ο κατάλογος των προϊόντων που επηρεάζονται εκτείνεται από οικιακά ρολά αλουμινόχαρτου έως σιδηροδρομικές μηχανές και χαλύβδινες γέφυρες.
Πολλά από τα αμερικανικά προϊόντα στα οποία ο Καναδάς θα επιβάλει πλέον δασμούς αντιστοιχούν στις καναδικές εξαγωγές που πλήττονται από τους νέους αμερικανικούς δασμούς, ιδίως στον τομέα της ένδυσης, των δασικών προϊόντων και των εργαλείων. Ωστόσο, ο Καναδάς στοχεύει επίσης καταναλωτικά προϊόντα όπως πλυντήρια πιάτων, πλυντήρια ρούχων και κουζίνες.
Στον κατάλογο κυριαρχεί επίσης ένα ευρύ φάσμα ψαριών, κατεψυγμένων και νωπών.
Ο νέος καναδικός κατάλογος καλύπτει εισαγωγές αξίας περίπου 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τις Ηνωμένες Πολιτείες, ποσό ίσο με την αξία των καναδικών εξαγωγών που πλήττονται από τους δασμούς.
Μία από τις κύριες πηγές έντασης στις εμπορικές διαπραγματεύσεις ήταν ο δασμός 25% που επέβαλαν οι ΗΠΑ στα αυτοκίνητα -ένα σημαντικό εξαγωγικό προϊόν για τον Καναδά- και ο οποίος τέθηκε σε ισχύ πριν από περίπου 18 μήνες.
Την Τρίτη, ο Καναδάς ανακοίνωσε ότι θα διατηρήσει τον δασμό αντιποίνων για τα αυτοκίνητα αμερικανικής κατασκευής στο 25% και θα συνεχίσει να εφαρμόζει ένα σύστημα που επιτρέπει στις εταιρείες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα στον Καναδά να συνεχίσουν να τα εισάγουν από τις ΗΠΑ χωρίς δασμούς, εντός ορίων. Οι Καναδοί αγοράζουν περισσότερα αυτοκίνητα από τις Ηνωμένες Πολιτείες απ’ ό,τι εξάγουν εκεί.
