Μετά το τέλος της μεταβατικής περιόδου του Βrexit, οι εμπορικές συμφωνίες που ισχύουν μεταξύ της ΕΕ και τρίτων χωρών θα παύσουν να ισχύουν στη Βρετανία, η οποία πρέπει να συνάψει νέες συμφωνίες για να αποφύγει τελωνειακούς φραγμούς.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ένα τέτοιο έγγραφο υπογράφηκε σήμερα μεταξύ της Βρετανίδας υπουργού Διεθνούς Εμπορίου Λιζ Τρους και της Τουρκάλας ομολόγου της Ρουχσάρ Πεκτζάν μέσω τηλεδιάσκεψης.
Επιτρέπει “την εγγύηση των υφιστάμενων προτιμησιακών δασμών για 7.600 εταιρίες που έκαναν εξαγωγές προς την Τουρκία το 2019”, εξήγησε το βρετανικό υπουργείο Εμπορίου σε ανακοίνωση.
Αυτό επιτρέπει συγκεκριμένα την “προστασία των αλυσίδων εφοδιασμού στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της μεταποίησης”, κυρίως τη χαλυβουργία, την κλωστοϋφαντουργία και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων που αποστέλλονται από τη Ford στην Τουρκία για συναρμολόγηση εμπορικών οχημάτων που προορίζονται για τη βρετανική αγορά”, διευκρίνισε.
“Οι δύο πλευρές έχουν επίσης δεσμευτεί να εργαστούν για μια πιο επωφελή συμφωνία ελεύθερου εμπορίου”, πρόσθεσε το Λονδίνο.
Είναι “ένα πρώτο βήμα για την ενίσχυση των δεσμών μας”, δήλωσε η Πεκτζάν τη Δευτέρα, ενώ ο πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν χαρακτήρισε τη συμφωνία που υπογράφηκε “την πιο σημαντική συμφωνία από τότε που υπογράφηκε η συμφωνία για την τελωνειακή ένωση” με την ΕΕ, το 1995.
Η Βρετανία παρουσιάζεται ως πρωταθλητής του ελεύθερου εμπορίου για την εποχή μετά το Brexit. Παράλληλα με τις διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οποίες επέτρεψαν την επίτευξη ιστορικής συμφωνίας την περασμένη Πέμπτη, η Βρετανία υπέγραψε εμπορικές συμφωνίες με 62 χώρες όπως η Ιαπωνία, η Σιγκαπούρη, το Μεξικό και η Κένυα, για τις περισσότερες παρατείνονται οι υφιστάμενες ρυθμίσεις στο πλαίσιο της ΕΕ.
Οι συνομιλίες με τις Ηνωμένες Πολιτείες, ωστόσο, δεν απέφεραν συγκεκριμένο αποτέλεσμα παρά τις υποσχέσεις του Ντόναλντ Τραμπ.
