Σύμφωνα με πληροφορίες, την ανάπτυξη και κατασκευή του πειραματικού υπερηχητικού φουτουριστικού αεροπλάνου έχει αναλάβει το θρυλικό γραφείο προηγμένων έργων «Skunk Works» της Lockheed Martin, σε συνεργασία με τον αμερικανικό κρατικό οργανισμό NASA.
Η αποστολή του X-59
Το X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) θα έχει ως αποστολή τη συλλογή δεδομένων από την ανταπόκριση κοινοτήτων ανά την επικράτεια των ΗΠΑ, στην αποδεκτή «low-boom» έκρηξη του φράγματος του ήχου. Με απλά λόγια, οι Αμερικανοί θέλουν να «σπάσουν» ελεγχόμενα το φράγμα του ήχου με υπερηχητικές ταχύτητες και να εξετάσουν κατά πόσο μπορεί να μειωθεί ο θόρυβος που προκαλείται, για να μην έχει αρνητικές επιπτώσεις στον κόσμο, κατά την διάρκεια πτήσης του αεροσκάφους.
Η Lockheed Martin ανακοίνωσε συνεργασία με εταιρείες της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας
Στη συνέχεια, τα δεδομένα αυτά θα βοηθήσουν τη NASA να παράσχει στις ρυθμιστικές αρχές τις πληροφορίες που απαιτούνται για την καθιέρωση ενός «αποδεκτού» υπερηχητικού θορύβου για την άρση της απαγόρευσης των εμπορικών υπερηχητικών ταξιδιών και πτήσεων.
Το X-59 θα έχει μήκος 96 πόδια, θα αναπτύσσει ταχύτητες έως 1,4 Mach και θα μπορεί να πραγματοποιεί πτήσεις σε υψόμετρο 55,000 ποδιών. Μια βασική απαίτηση σχεδιασμού του X-59 είναι η αναπαραγωγή του θορύβου που προκαλούν μεγαλύτερα υπερηχητικά αεροσκάφη, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διεξαγωγή μιας σειράς δοκιμών σε κοινότητες στις ΗΠΑ, όπου το κοινό θα αξιολογήσει τις επιπτώσεις που θα έχει ο θόρυβος στον κόσμο.
Οι δοκιμές αυτές είναι βασικός παράγοντας, για να «ανοίξει ο δρόμος» σε μια εντελώς νέα παγκόσμια αγορά για τους κατασκευαστές αεροσκαφών, επιτρέποντας στους επιβάτες να ταξιδεύουν οπουδήποτε στον κόσμο στο μισό χρόνο, χρησιμοποιώντας αεροσκάφη σαν και αυτό.
