Πόρισμα ΕΜΠ: Καμία αλλοίωση στα ηχητικά της σύγκρουσης των Τεμπών – Εκκρεμεί η ανάλυση των αιτίων της έκρηξης

Αποζημίωση συνολικού ύψους 800.000 ευρώ για την ηθική βλάβη και την οδύνη που υπέστησαν από την απώλεια του δικού τους ανθρώπου επιδίκασε το Μονομελές Πρωτοδικείο της Αθήνας στα μέλη της οικογένειας του ελεγκτή, ο οποίος έχασε τη ζωή του στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.

Ειδικότερα, το δικαστήριο με την απόφαση του (966/2024) έκανε δεκτή την αγωγή που είχαν καταθέσει τα τρία παιδιά και η σύζυγος του αδικοχαμένου ελεγκτή στρεφόμενοι κατά της Hellenic Train αλλά και του ΟΣΕ. Το δικαστήριο επιδίκασε στο καθένα από τα τέσσερα μέλη της οικογένειας αποζημίωση 200.000 ευρώ (σύνολο 800.000) και το ποσό αυτό θα πρέπει να καταβάλλουν στους ενάγοντες (δηλαδή τα μέλη της οικογένειας) από κοινού η Hellenic Train και ο ΟΣΕ. 

Πάντως οι δυο εταιρείας έχουν το δικαίωμα να ασκήσουν έφεση κατά της παραπάνω απόφασης. Αξίζει να σημειωθεί πως η συγκεκριμένη απόφαση, την οποία έκανε γνωστή ο καθηγητής κ. Αλέξης Μητρόπουλος, είναι η πρώτη που εκδίδεται μετά την τραγωδία στα Τέμπη.

Ειδικότερα, το δικαστήριο στο σκεπτικό της απόφασης που εξέδωσε αναφέρει μεταξύ άλλων πως «η Hellenic Train παρέλειψε να εξασφαλίσει ότι βρισκόταν σε πλήρη και συνεχή λειτουργία και χρήση από τους υπαλλήλους της, κατά την κίνηση των αμαξοστοιχιών που μισθώνει -χρησιμοποιεί για τις ανάγκες της, το ουσιώδες σύστημα επικοινωνίας μεταξύ σταθμαρχών, μηχανοδηγών και ρυθμιστών κυκλοφορίας, το οποίο άπτεται της ασφαλούς κυκλοφορίας επί του δικτύου της δεύτερης εναγομένης ΟΣΕ Α.Ε., που είναι ο διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής».

Ακόμη το δικαστήριο καταλογίζει στον ΟΣΕ ότι «παρέλειψε να αποδώσει σε λειτουργία και χρήση το σιδηροδρομικό δίκτυο και στο διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής τα κρίσιμα συστήματα ασφαλείας και ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, η λειτουργία και χρήση των οποίων θα απέτρεπε κατά τρόπο βέβαιο την επέλευση του επίδικου δυστυχήματος. Από όλα τα παραπάνω αποδείχτηκε ότι στην επέλευση του επίδικου δυστυχήματος συνετέλεσε πταίσμα, ήτοι βαριά συγκλίνουσα αμέλεια, των οργάνων του ΟΣΕ και της Hellenic train».

Τέλος, ο δικαστήριο αναγνωρίζει και συγκλίνουσα αμέλεια του σταθμάρχη Λάρισας και του μηχανοδηγού (υπαλλήλων των δύο εταιριών), αφού τους καταλογίζει «πως δεν κατέβαλαν την επιμέλεια που όφειλαν και μπορούσαν (…_). Οι ενέργειες και παραλείψεις του σταθμάρχη και του μηχανοδηγού της επιβατικής αμαξοστοιχίας προκάλεσαν την μετωπική σύγκρουση των αμαξοστοιχιών με αυτά τα αποτελέσματα».