Το 2021, δεν ξεκίνησε καλά για τον κλάδο του αυτοκινήτου κυρίως λόγω του locldown που ισχύουν στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες αλλά και φυσικά της μεγάλης απώλειας του εισοδήματος που έχει υποστεί ο κόσμος, με απωλήσεις, αναστολές και μειώσεις μισθών.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), οι πωλήσεις των καινούριων αυτοκινήτων στην ΕΕ τον Ιανουάριο περιορίστηκαν κατά 24%.
Τον Ιανουάριο του 2021, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 24% από 956.447 μονάδες τον Ιανουάριο 2020 σε 726.491 μονάδες φέτος, σημειώνοντας τη χαμηλότερη επίδοση για τον Ιανουάριο μέχρι σήμερα.
Επίσης, η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων της ΕΕ σημείωσε επιταχυνόμενη πτώση, καθώς οι περιορισμοί που σχετίζονται με την COVID συνέχισαν να επηρεάζουν σημαντικά τις πωλήσεις σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Επιπλέον, πολλές αγορές είχαν επίσης μία εργάσιμη ημέρα λιγότερο από ό, τι τον Ιανουάριο του 2020. Αυτό το αρνητικό ημερολογιακό αποτέλεσμα είχε, επίσης, σαφώς αντίκτυπο στις εγγραφές του περασμένου μήνα.
Οι χώρες με τη μεγαλύτερη πτώση
Σχεδόν και οι 27 αγορές της ΕΕ υπέστησαν διψήφιες απώλειες τον περασμένο μήνα, συμπεριλαμβανομένων των τριών από τις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές.
Η Ισπανία είχε την μεγαλύτερη πτώση που έφθασε το 51,5%. Η Γερμανία έχασε το -31,1%, των πωλήσεων σε σχέση με τον περσινό Ιανουάριο.
Η Ιταλία κατέγραψε απώλειες κατά 14,0%.
Ελαφρά πτώση μόλις 5,8%, είχε η Γαλλία, καταλαμβάνοντας την πρώτη θέση στη λίστα με τις μεγάλες αγορές που είχαν τις καλύτερες επιδόσεις.
Η Σουηδία, παρουσίασε εντυπωσιακή ανοδική τάση κατά 22,5% και μαζί με τη Γαλλία ήταν οι μόνες χώρες της ΕΕ που δεν σημείωσαν διψήφια πτώση τον Ιανουάριο.
