Του Μηνά Τσαμόπουλου
Μπορεί οι Έλληνες εφοπλιστές να έχουν δώσει 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια το α’ εξάμηνο του 2018 για την αγορά 141 πλοίων και να είναι μακράν από τους δεύτερους Κινέζους που έχουν επενδύσει ένα δισεκατομμύριο, όμως έχουν και άλλη πρωτιά.
Πιο συγκεκριμένα οι Έλληνες είναι πρώτοι και σε πωλήσεις πλοίων. Κυρίως γιατί αγοράζουν νεότερης ηλικίας ανανεώνοντας τον στόλο τους όποτε ξεφορτώνονται τα παλαιότερα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipping Research, έχουν πουλήσει από την 1η Ιανουαρίου του 2018 έως και το τέλος Ιουνίου 2018 συνολικά 93 πλοία πλοία. Έχουν εισπράξει 1,928 δισεκατομμύρια δολάρια αποδεικνύοντας ότι η ελληνόκτητη ναυτιλία είναι εκείνη που κινεί την παγκόσμια αγορά αφού ξοδεύει 2,2 δισεκατομμύρια για αγορές ενώ εισπράττει δύο δισεκατομμύρια από πωλήσεις.
Από αυτά τα 93 πλοία που έχουν πουλήσει οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές εταιρείες τα 49 είναι φορτηγά, έναντι 616,6 εκατ. δολ., τα 35 είναι δεξαμενόπλοια έναντι 977,2 εκατομμυρίων, έξι είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από τα οποία εισέπραξαν 310,3 εκατομμύρια και εννέα είναι υγραεριοφόρα έναντι 17,7 εκατομμυρίων.
Από τα 9,6 δισεκατομμύρια που είναι ο τζίρος των αγοραπωλησιών το α’ εξάμηνο του 2018, οι Έλληνες ως πωλητές έχουν το 19,7% επί του συνόλου.
