Την κορυφαία θέση στην έρευνα του Consumer Reports κατέλαβε για άλλη μια φορά η Toyota – Συχνή πηγή προβλημάτων τα σύγχρονα infotainment.

Η έρευνα αξιοπιστίας του αμερικανικού οργανισμού Consumer Reports για το 2017 πραγματοποιήθηκε με τη συλλογή στοιχείων από 400.000 μέλη του, τα οποία κατέχουν συνολικά 640.000 αυτοκίνητα.

Η ετήσια έρευνα αξιοπιστίας του Consumer Reports καταγράφει τα προβλήματα που εμφανίζονται αυτοκίνητα της αγοράς των ΗΠΑ, με έτος κυκλοφορίας από το 2000 ως το 2017. Και, όπως προκύπτει από τα στοιχεία, τα καινούργια μοντέλα είναι πιθανότερο να παρουσιάσουν κάποιο πρόβλημα στον κινητήρα, τη μετάδοση ή, συχνότερα, στη νέα τεχνολογία που ενσωματώνουν, σε σχέση με παλαιότερα μοντέλα, στα οποία τέτοια προβλήματα έχουν προλάβει να διορθωθούν.

Η Anita Lam, στέλεχος του οργανισμού, αναφέρει σχετικά: «Καθώς όλο και περισσότερα αυτόματα κιβώτια οκτώ ή εννιά σχέσεων και CVT λανσάρονται στην αγορά, αρκετοί ιδιοκτήτες αναφέρουν προβλήματα, είτε για ακινητοποίηση λόγω βλάβης είτε απλώς για κακή ποιότητα λειτουργίας/αλλαγών». Δεν σημειώνουν όλα τα αυτοκίνητα με την ίδια μετάδοση τα ίδια προβλήματα, όμως σίγουρα η συχνότητα βλαβών είναι αυξημένη σε όσα διανύουν τον πρώτο τους χρόνο στην παραγωγή. Μοντέλα στα οποία αναφέρονται συχνότερα τέτοια προβλήματα είναι η Buick LaCrosse, το Acura TLX και το Hyundai Tucson.

Προβλήματα προκαλούν συχνά και τα συστήματα πολυμέσων και πλοήγησης. Για την ακρίβεια, όσοι αγοράζουν καινούργια ή ανανεωμένα μοντέλα, που δεν έχουν κλείσει έναν χρόνο στην αγορά, εκφράζουν τα διπλάσια παράπονα για προβληματικά infotainment, σε σχέση με αγοραστές παλαιότερων μοντέλων. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα αποτελεί η περίπτωση του Subaru Impreza. Το προηγούμενο μοντέλο χαρακτηριζόταν ως «Πολύ Αξιόπιστο», όμως στη νέα γενιά του, το 20% των αγοραστών παραπονιέται για προβλήματα με τα ηλεκτρονικά του όπως δυσλειτουργία της κάμερας οπισθοπορείας, βλάβη του ραδιοφώνου και προβλήματα στη σύνδεση smartphone με το σύστημα.

Φυσικά, τα προβλήματα… τσέπες δεν κοιτούν, οπότε εμφανίζονται τόσο σε φτηνά όσο και σε ακριβά μοντέλα. Σύμφωνα με το Consumer Reports, μοντέλα που ταλαιπωρούν αρκετούς από τους ιδιοκτήτες τους είναι η Jaguar F-Pace (διαρροές από το διαφορικό, προβλήματα στο infotainment), το Jeep Renegade (προβλήματα στο κιβώτιο και τη μετάδοση, στο infotainment), το Tesla Model X (προβλήματα στις πίσω πόρτες, στην ποιότητα βαφής και συναρμογής) και το Volvo XC90 (ηλεκτρονικά, φρένα, αναφορές για θορύβους και διαρροές).

Στις εταιρίες που σημείωσαν μεγάλη πτώση σε σχέση με το 2016 περιλαμβάνεται η Mazda, που έχασε έξι θέσεις χάρη στα προβλήματα του CX-9, αλλά και η Acura, η οποία έπεσε από τη 12η στη 19η θέση, παρότι η Honda βρίσκεται στην 9η. «Αφού είναι ιαπωνική και ανήκει στη Honda, ο κόσμος σκέφτεται ότι θα είναι αξιόπιστη, αλλά όχι, καθόλου», δήλωσε ο Jake Fisher, ο επικεφαλής του τμήματος δοκιμών αυτοκινήτων του Consumer Reports. Αξίζει να σημειωθεί ότι και οι δύο εταιρίες έχουν πολύ μικρή γκάμα μοντέλων, οπότε αρκούν κάποια προβλήματα σε ένα από αυτά για να ρίξουν συνολικά τη φίρμα.

Για άλλη μια φορά, στην κορυφή της λίστας των πιο αξιόπιστων εταιριών συνολικά βρέθηκε η Toyota, και μάλιστα εις διπλούν, αφού και η δεύτερη θέση ανήκει στη Lexus. Ακολούθησε η Kia, με το Niro να χαρακτηρίζεται το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο της αγοράς! Tην 6άδα συμπλήρωσαν οι Audi, BMW και Subaru. Σημαντικά βελτιωμένη εμφανίστηκε η Chrysler, σκαρφαλώνοντας δέκα θέσεις ψηλότερα στην κατάταξη, αλλά και η Volkswagen, η οποία ανέβηκε έξι.

Με τη μεθοδολογία του Consumer Reports, για τις εταιρίες προκύπτει μια βαθμολογία, από το μηδέν ως το 100. Μέσος όρος θεωρείται το φάσμα 40-60 βαθμών. Από τη λίστα απουσιάζουν οι Alfa Romeo, FIAT, Genesis, Jaguar, Land Rover, Maserati, MΙΝΙ, Mitsubishi και Smart, λόγω έλλειψης αρκετών δεδομένων για την εξαγωγή συμπερασμάτων. Δείτε αναλυτικά την κατάταξη για το 2017, και πιο κάτω τα video τα πιο αξιόπιστα και τα λιγότερο αξιόπιστα μοντέλα:

[Πηγή: , ]