Ο κορωνοϊός, το lockdown και τα διαρκή μέτρα τα οποία έχουν επιβληθεί έχουν οδηγήσει ήδη πολλούς πολίτες στη φτώχεια και πολλές εταιρείες στο να χάσουν ένα μεγάλο μέρος των εσόδων τους. 

Στην δεύτερη κατηγορία ανήκει η Mouzenidis Travel, που διακινεί πάνω από 500.000 τουρίστες ετησίως στη χώρα μας, κυρίως από Ρωσία, ο οποίος βλέπει να καταρρέει όλο το οικοδόμημα που περιλαμβάνει έξι θυγατρικές εταιρείες ενώ μέσω της αεροπορικής εταιρείας Ellinair συνέδεε πριν από την πανδημία ελληνικά αεροδρόμια με 31 πόλεις του εξωτερικού.

Ο όμιλος, έχει απωλέσει ήδη το 95% των εσόδων του, σε σχέση με πέρυσι δεδομένου ότι οι αφίξεις είναι λίγες και οι περισσότερες αγορές κλειστές η υπό περιορισμούς.: Από την 1η Μαρτίου έως και τέλη Ιουλίου έχει εισπράξει για κρατήσεις που εκτελέστηκαν ή πρόκειται να εκτελεστούν μόλις 5,7 εκατ. ευρώ έναντι 122,8 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο πεντάμηνο του 2019. 

Η κατάσταση είναι τόσο άσχημη που ζητεί από το υπουργείο Οικονομικών να παραταθεί περαιτέρω η αναστολή σφράγισης των επιταγών και η μη καταχώρηση στοιχείων στον Τειρεσία. Τον Ιούνιο με τροπολογία, προβλέφθηκε η αναστολή, για 60 ημέρες, των προθεσμιών λήξης, εμφάνισης και πληρωμής αξιογράφων, οφειλόμενων από τουριστικές επιχειρήσεις.

Η ανάγκες της αγοράς επιβάλλουν η ισχύς του μέτρου αυτού να παραταθεί μέχρι τις 31 Οκτωβρίου, υποστηρίζοντας ότι οι κρατήσεις κατά τη φετινή θερινή περίοδο είναι μηδαμινές, με τη ζημία να ενισχύεται καθώς το άνοιγμα των συνόρων με τα Βαλκάνια, χωρίς περιορισμούς, διαδέχτηκε η επιβολή περιοριστικών μέτρων που οδήγησε στον εκμηδενισμό των κρατήσεων.

Ο όμιλος, από τους μεγαλύτερους διοργανωτές ταξιδιών, διακινεί ετησίως πάνω από 500.000 χιλιάδες τουρίστες στην χώρα μας με μια ιστορία 25 χρόνων, συνεργάζεται με 1.400 ξενοδοχεία σε όλη την Ελλάδα, λειτουργεί οκτώ μονάδες με το brand Bomo Hotels και απασχολεί 1.500 εργαζόμενους, εμφανίζοντας το 2019 κύκλο εργασιών 232 εκατ. ευρώ. Το μέγεθος αυτό αυξάνεται σε περίπου 317 εκατ. ευρώ, εάν συμπεριληφθούν τα έσοδα ύψους 85 εκατ. ευρώ που εμφάνισε την περασμένη χρονιά η θυγατρική αεροπορική εταιρεία Ellinair.

Το πλήγμα, ύστερα και από την ακύρωση της ΔΕΘ, ειδικά για την Mouzenis Travel είναι καθοριστικό.

Η κρίση της Κριμαίας το 2014, η υποτίμηση του ρουβλιού, οι νέες επενδύσεις που απαιτούσαν καινούργια κεφάλαια και η πίεση των τιμών λόγω Τουρκίας οδήγησαν στην επιδείνωση σε επίπεδο των μεγεθών της εταιρείας με την εποχή COVID 19 να δίνει ένα καινούργιο δυνατότατο χτύπημα και κανείς δεν ξέρει πλέον το μέλλον της εταιρείας.