Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
Κόσμος

Κρουαζιερόπλοιο 300 εκατ. δολαρίων κατέληξε στην Τουρκία για να διαλυθεί σε κομμάτια

Ένα κρουαζιερόπλοιο αξίας 300 εκατομμυρίων δολαρίων κατέληξε στην Τουρκία για να διαλυθεί σε κομμάτια και το Business Insider ήταν εκεί για να καταγράψει τις εικόνες.

Λόγω της πανδημίας, εταιρείες έστειλαν τα πλοία τους στη δυτική Τουρκία προκειμένου να διαλυθούν και κομμάτια τους θα πουληθούν. Η καταστροφή όμως ενός πλοίου που φιλοξενεί 2.000 επιβάτες δεν είναι μια εύκολη υπόθεση. «Είναι μια από τις πιο επικίνδυνες δουλειές στον κόσμο», δηλώνει ένας ειδικός.

Οι εργάτες διαλύουν ολόκληρα κομμάτια και τα μεταφέρουν. Υπάρχουν τμήματα που αξίζουν εκατομμύρια δολάρια, αλλά οποιαδήποτε λάθος κίνηση μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό ή βλάβη στο περιβάλλον. Και καθώς οι αφίξεις νέων πλοίων πληθαίνουν, γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο.

Συγκρουστήκαν στα στενά του Βοσπόρου ρωσικό με τουρκικό εμπορικό πλοίο

Χάνοντας σημαντικά έσοδα λόγω της πανδημίας που πλήττει τον πλανήτη, εταιρείες κρουαζιέρας αποφάσισαν πως συμφέρει περισσότερο να πουλήσουν τμήματα των παλιών πλοίων τους παρά να συνεχίζουν τη συντήρησή τους.

«Σχεδιάζουμε πώς θα κόψουμε το πλοίο μαζί με το τεχνικό μας τμήμα». Τότε 2.500 εργάτες αναλαμβάνουν να απομακρύνουν οτιδήποτε πολύτιμο. «Υπάρχουν πολύ ακριβά μηχανήματα», τονίζεται χαρακτηριστικά. Δουλεύοντας σε ένα κατάστρωμα τη φορά, βγάζουν όλα τα έπιπλα, κυρίως με τα χέρια. Τα πάντα, από καρέκλες, τραπέζια, πιάνο και κρεβάτια.

Τα κρουαζιερόπλοια θεωρούνται τα πιο δύσκολα να διαλυθούν λόγω των εκατοντάδων δωματίων που διαθέτουν. Ακολουθούν γυμναστήρια, πισίνες, τοίχοι, πατώματα, παράθυρα.

«Οι εργάτες κινδυνεύουν καθημερινά να πέσουν από μεγάλο ύψος, να εισπνεύσουν τοξικά αέρια, να τους χτυπήσουν αντικείμενα που πέφτουν και υπάρχουν κίνδυνοι φωτιάς. Δουλεύουν σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες κάτω από τον ήλιο το καλοκαίρι ή κάτω από ακραίες συνθήκες τον χειμώνα. Η δουλειά είναι η χειρότερη, σύμφωνα με τη λίστα της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας», αναφέρεται στο ρεπορτάζ του Business Insider, σύμφωνα με το οποίο από τον Οκτώβριο του 2020 δύο εργάτες έχουν χάσει τη ζωή τους από αντικείμενα που έπεσαν.

 

Tags
Back to top button