«Θερμά» καλωσορίστηκε η εποχή της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα, καθώς από τη Δευτέρα (24/08) που ενεργοποιήθηκε η πλατφόρμα μέσω της οποίας υποβάλλονται οι αιτήσεις συμμετοχής στη δράση «Κινούμαι Ηλεκτρικά» απορροφήθηκε περί τα 2,3 εκατ. ευρώ από τα συνολικά 45 εκατομμύρια ευρώ, του προϋπολογισμού επιδότησης για το 2020.

Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει μέχρι στιγμής το ηλεκτρικό ποδήλατο, ακολουθούν τα δίκυκλα και τρίκυκλα σκούτερ, ενώ σημαντική αύξηση παρουσιάζουν και τα επιδοτούμενα οχήματα και δη στα φυσικά πρόσωπα, που καταγράφουν διπλάσιο νούμερο από τα αντίστοιχα των εταιριών.
Όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τα στοιχεία δείχνουν ότι πλέον σε όλη την επικράτεια -και στα μεγάλα αστικά κέντρα της ηπειρωτικής χώρας αλλά και στη νησιωτική- οι πολίτες ανταποκρίνονται και αγοράζουν ηλεκτροκινούμενα οχήματα.

«Σύμφωνα με την πορεία των πρώτων ημερών που είναι στον αέρα το πρόγραμμα για την ηλεκτροκίνηση καταδεικνύεται ότι και λειτουργεί και ότι συνεχίζει με αμείωτο ενδιαφέρον. Σε λίγα μόλις 24ωρα πωλήθηκαν πάνω από 200 αυτοκίνητα, με τους ιδιώτες να ξεπερνούν σε ζήτηση τις εταιρίες, με δεδομένο μάλιστα ότι στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν τα τελευταία χρόνια λίγες εκατοντάδες συνολικά», ανέφερε σχετικά ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης.

Όπως πρόσθεσε: «Τα ποδήλατα σταθερά καταλαμβάνουν το 80% των πωλήσεων. Αυτό μπορεί να εκπλήσσει κάποιους, όχι όμως εμένα. Έχουν αλλάξει τα πρότυπα με τα οποία κινείται κυρίως η νέα γενιά, η οποία εδώ και χρόνια έχει αγκαλιάσει το ποδήλατο και όπως φαίνεται θα κάνει το ίδιο και με το ηλεκτρικό ποδήλατο. Εμείς προχωρούμε παράλληλα και με τους ποδηλατοδρόμους και με άλλες δράσεις σε αυτή την κατεύθυνση. Αυτή η δράση δεν είναι για κάποιες ελίτ, αλλά για όλον τον κόσμο γιατί είναι και μια οικολογική δράση που αφορά σε όλους τους πολίτες».

Τα αναλυτικά στοιχεία που παρουσίασε το υπουργείο, έχουν ως εξής:
Αιτήσεις: 2.431
Δίκυκλα/Τρίκυκλα (L1ea-L7): 309 (12,71%)
Επαγγελματικά οχήματα van (Ν1 BEV): 13 (0,53%)
Επαγγελματικά οχήματα van (Ν1 PHEV): 1 (0,04%)
Ηλεκτρικά ποδήλατα: 1.908 (78,49%)
ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα (M1 ΒΕV): 199 (8,19%)
ΤΑΞΙ αμιγώς ηλεκτρικό: 2 (0,08%)

Αναφορικά με τη γεωγραφική κατανομή, η ηλεκτροκίνηση -με τα μέχρι στιγμής στοιχεία- προκάλεσε το ενδιαφέρον στα μεγάλα αστικά κέντρα. Συγκεκριμένα οι επιδοτήσεις ηλεκτροκινούμενων οχημάτων επιμερίζονται ως εξής: Αττική: 39,73%, Θεσσαλονίκη: 12,42% και Ηράκλειο 6,86%. Το ποσοστό στη λοιπή νησιωτική χώρα είναι εξίσου αξιοσημείωτο, καθώς ανέρχεται στο 9,14%.