Η γραμμή παραγωγής των υπερσύγχρονων μαχητικών πέμπτης γενιάς ανεβάζει στροφές επί ευρωπαϊκού εδάφους. Σε μια περίοδο όπου ο εξοπλιστικός ανταγωνισμός επανακαθορίζει τις γεωστρατηγικές ισορροπίες, η κατασκευή των πρώτων ελβετικών F-35A Lightning II ξεκίνησε επίσημα στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις της Cameri, στην Ιταλία.
Γάζα: Ο Κούσνερ στριμώχνει τον Νετανιάχου εν μέσω αραβικής πίεσης
Το ελβετικό Ομοσπονδιακό Γραφείο Αμυντικών Προμηθειών (Armasuisse) επιβεβαίωσε ότι η άτρακτος του πρώτου αεροσκάφους βρίσκεται ήδη στο κρίσιμο στάδιο της ένωσης με την πτέρυγα. Πρόκειται για το τμήμα με τον σειριακό αριθμό MJ-4, το οποίο προορίζεται να αποτελέσει τον κορμό του μαχητικού που θα φέρει τον αριθμό ουράς J-6004.
Η διαδρομή του υπερόπλου από την Ιταλία στο Τέξας
Η κατασκευή ενός F-35 αποτελεί έναν παγκόσμιο βιομηχανικό γρίφο. Μετά την ολοκλήρωση των βασικών δομικών εργασιών στην Ιταλία, η άτρακτος και οι πτέρυγες δεν θα μείνουν στην Ευρώπη. Θα φορτωθούν και θα μεταφερθούν απευθείας στις κεντρικές εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο Fort Worth του Τέξας. Εκεί θα πραγματοποιηθεί η τελική ενσωμάτωση των προηγμένων ηλεκτρονικών συστημάτων, των ραντάρ και των απόρρητων εξαρτημάτων που καθιστούν το αεροσκάφος τεχνολογικά ανώτερο.
Σύμφωνα με τον αυστηρό προγραμματισμό, το συγκεκριμένο μαχητικό αναμένεται να προσγειωθεί στην Ελβετία στα τέλη του 2029. Ωστόσο, το πρώτο F-35A που θα έχει ολοκληρωθεί αποκλειστικά από τη γραμμή παραγωγής της Cameri, θα παραδοθεί στην ελβετική Πολεμική Αεροπορία στα μέσα του 2028.
Ο Τραμπ πανηγυρίζει για την αμυντική συμφωνία Ερντογάν με Ριάντ και Ισλαμαμπάντ
Η εκπαίδευση στις ΗΠΑ και οι νέες βάσεις
Τα πρώτα οκτώ F-35A της ελβετικής παραγγελίας δεν θα κατασκευαστούν στην Ευρώπη, αλλά στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο στόχος είναι απολύτως πρακτικός. Από τα μέσα του 2027, αυτά τα οκτώ μαχητικά θα αναπτυχθούν στην Εθνική Φρουρά της Πολεμικής Αεροπορίας του Έμπινγκ στο Αρκάνσας. Εκεί θα «χτιστεί» η νέα γενιά των Ελβετών πιλότων και του τεχνικού προσωπικού, προτού τα αεροσκάφη μετασταθμεύσουν σταδιακά στην Ευρώπη.
Η ελβετική αεράμυνα έχει ήδη σχεδιάσει τον χάρτη ανάπτυξης του νέου της στόλου. Τα μαχητικά θα μοιραστούν σε τρεις στρατηγικές αεροπορικές βάσεις: την Payerne, το Meiringen και το Emmen. Οι επιχειρησιακές πτήσεις αναμένεται να ξεκινήσουν στα μέσα του 2028 στην Payerne, θα ακολουθήσει το Meiringen το 2030 και ο κύκλος θα κλείσει στο Emmen το 2032.
Ο Τραμπ σταματά τις ασκήσεις στη Νότια Κορέα και χαϊδεύει τον Κιμ
Ο ρόλος-κλειδί της ιταλικής βιομηχανίας
Η επιλογή της Ιταλίας για τη συναρμολόγηση δεν είναι τυχαία. Η βιομηχανική εγκατάσταση της Cameri αποτελεί μία από τις μόλις τρεις μονάδες παραγωγής F-35 παγκοσμίως και τη μοναδική εγκατάσταση τελικής συναρμολόγησης του τύπου σε ολόκληρη την Ευρώπη. Με δυνατότητα παραγωγής έως και 20 μαχητικών ετησίως, το ιταλικό εργοστάσιο κατασκευάζει περίπου το 30% των πτερύγων που τοποθετούνται στα F-35 σε διεθνές επίπεδο.
Εκτός από τα ελβετικά, στην Cameri παράγονται οι εκδόσεις F-35A και F-35B (κάθετης προσγείωσης/απογείωσης) για τις ιταλικές Ένοπλες Δυνάμεις. Το πρόγραμμα του μαχητικού αποδεικνύει στην πράξη την έννοια της διακρατικής βιομηχανικής συνεργασίας. Με περισσότερους από 2.100 προμηθευτές παγκοσμίως, η κεντρική άτρακτος παράγεται στη Γερμανία και η πίσω άτρακτος στο Ηνωμένο Βασίλειο, δημιουργώντας μια αλυσίδα που κρατά την ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία ενεργή και τεχνολογικά ισχυρή.
