Στο Pro News Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων.

Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία από εμάς και τους συνεργάτες μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν συναινέσετε ή να αρνηθείτε να συναινέσετε. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αρνηθείτε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις σας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο. Μπορείτε πάντα να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας επιστρέφοντας σε αυτόν τον ιστότοπο ή επισκεπτόμενοι την πολιτική απορρήτου μας.

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας.Δες περισσότερα εδώ.
ΕΠΙΣΤΗΜΗ

Έρχονται τα εργοστάσια μόνο με ρομπότ και καθόλου ανθρώπους: Η εποχή του «Dark Factory»

Μια κοσμογονική αλλαγή συντελείται στα έγκατα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς το όραμα της επιστημονικής φαντασίας γίνεται πλέον απτή πραγματικότητα. Τα εργοστάσια του μέλλοντος δεν θα έχουν φώτα, ούτε διαλείμματα, ούτε ανθρώπινες φωνές. Θα είναι τα λεγόμενα «Dark Factories» ή «Black Light Factories», όπου η παραγωγή θα βασίζεται αποκλειστικά στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική.

Ο στόχος του 2030

Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα από τον χώρο του αυτοκινήτου, η βιομηχανία ετοιμάζεται για μια ριζική μεταστροφή. Οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι μέχρι το 2030, τουλάχιστον ένας μεγάλος κατασκευαστής θα έχει παρουσιάσει μια γραμμή συναρμολόγησης που θα είναι πλήρως αυτοματοποιημένη.

Σε αυτό το περιβάλλον, τα ρομπότ δεν θα περιορίζονται σε βοηθητικούς ρόλους. Θα αναλάβουν κάθε στάδιο της διαδικασίας, από τη βαριά συγκόλληση και τη βαφή, μέχρι τις πιο λεπτές εργασίες, όπως η συναρμολόγηση του εσωτερικού και η τοποθέτηση των ταμπλό, καταργώντας ουσιαστικά την ανάγκη για ανθρώπινα χέρια στη γραμμή παραγωγής.

Το παράδειγμα της Xiaomi και τα 76 δευτερόλεπτα

Πρωτοπόρος σε αυτή τη νέα τάξη πραγμάτων εμφανίζεται η κινεζική Xiaomi, η οποία με το νέο της εργοστάσιο στο Πεκίνο δείχνει τον δρόμο. Η εταιρεία δημιούργησε μια υπερσύγχρονη μονάδα παραγωγής για το ηλεκτρικό μοντέλο SU7, η οποία λειτουργεί με απίστευτους ρυθμούς.

Χάρη στην πλήρη αυτοματοποίηση και τη χρήση της τεχνολογίας Hyper Die-Casting (που επιτρέπει τη χύτευση τεράστιων τμημάτων του αμαξώματος μονοκόμματα), το εργοστάσιο μπορεί να παράγει ένα αυτοκίνητο κάθε 76 δευτερόλεπτα. Αυτό μεταφράζεται σε ρυθμό παραγωγής 40 αυτοκινήτων την ώρα, με τα ρομπότ να εργάζονται ακατάπαυστα, χωρίς την ανάγκη φωτισμού ή κλιματισμού για ανθρώπινη άνεση.

Συνεργασία Ανθρώπου και Μηχανής

Παρόλο που η εικόνα των «άδειων» από ανθρώπους εργοστασίων προκαλεί δέος, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι ο ανθρώπινος παράγοντας δεν θα εξαφανιστεί πλήρως, αλλά θα μετεξελιχθεί. Ο ρόλος των εργαζομένων μετατοπίζεται από τη χειρωνακτική εργασία στην επίβλεψη, τον προγραμματισμό και τη συντήρηση των ρομποτικών συστημάτων.

Η αυτοκινητοβιομηχανία εισέρχεται σε μια δεκαετία όπου η συνεργασία ανθρώπου και μηχανής θα φτάσει σε επίπεδα που σήμερα φαντάζουν μακρινά, με στόχο την απόλυτη ακρίβεια και την ελαχιστοποίηση των λαθών.

 

Tags
Back to top button