Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, που ξέσπασε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει προκαλέσει πρωτοφανή αναστάτωση στην παγκόσμια ναυσιπλοΐα εντός του Περσικού Κόλπου. Αυτή τη στιγμή, περισσότερα από 240 φορτηγά πλοία (χωρητικότητας άνω των 25.000 DWT) παραμένουν πλήρως εγκλωβισμένα στα Στενά του Ορμούζ. Η κρίση απειλεί ευθέως τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, δημιουργώντας έντονη ανησυχία στη ναυτιλιακή αγορά.

Ο ρόλος κλειδί της Τουρκίας στη Μέση Ανατολή και το γεωπολιτικό ρίσκο του Ισραήλ

Η συγκεκριμένη καταγραφή βασίστηκε στα επίσημα σήματα του συστήματος AIS. Το γεγονός αυτό αφήνει ορθάνοιχτο το ενδεχόμενο ο πραγματικός αριθμός των εγκλωβισμένων πλοίων να είναι ακόμη υψηλότερος. Πολλά πλοία ενδέχεται να έχουν απενεργοποιήσει σκόπιμα τους πομπούς τους για καθαρά προληπτικούς λόγους ασφαλείας.

Ο ρυθμός διελεύσεων και το ιρανικό μπλόκο

Παρά τη γενικευμένη ακινησία και την επιβράδυνση των δρομολογίων, ένας μικρός αλλά σταθερά αυξανόμενος αριθμός φορτηγών πλοίων επιχειρεί να περάσει το επικίνδυνο Στενό. Κατά την πρώτη εβδομάδα της κρίσης, καταγράφηκε μέση διέλευση μόλις ενός πλοίου ανά ημέρα. Τις τελευταίες ημέρες ο ρυθμός ανέβηκε σε δύο πλοία ημερησίως, αριθμός απογοητευτικός αν συγκριθεί με τις επτά διελεύσεις που καταγράφονταν στις 26 Φεβρουαρίου, λίγο πριν την έναρξη των συγκρούσεων.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία της εταιρείας Signal Ocean, μέχρι στιγμής μόλις 36 πλοία έχουν καταφέρει να περάσουν επιτυχώς τα Στενά. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι ποσοστό μεγαλύτερο του 80% του στόλου των φορτηγών πλοίων παραμένει απόλυτα εγκλωβισμένο. Το εντυπωσιακό στοιχείο είναι πως, ανάμεσα στα πλοία που πέρασαν, εντοπίστηκαν αρκετά με ισχυρούς κινεζικούς δεσμούς.

Ενόχληση στην Τουρκία για τους πυραύλους Patriot και τα F-16 σε Σαμοθράκη και Λήμνο

Η συγκεκριμένη παρατήρηση υποδηλώνει μια ξεκάθαρη τάση ανοχής του καθεστώτος για αυξημένες διελεύσεις πλοίων που συνδέονται με την Κίνα. Αντίθετα, η ιρανική πλευρά έχει διαμηνύσει ρητά ότι πλοία τα οποία συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και άλλες συμμαχικές χώρες δεν πρόκειται να πάρουν άδεια διέλευσης. Με αυτόν τον τρόπο, η Τεχεράνη διατηρεί τον απόλυτο στρατηγικό έλεγχο στο στενό.

Παγκόσμιο πλήγμα στο ξηρό φορτίο και στα ασφάλιστρα

Η εν εξελίξει ναυτιλιακή κρίση στο Στενό του Ορμούζ επηρεάζει ήδη άμεσα περίπου το 4% του παγκόσμιου ξηρού φορτίου. Οι διεθνείς αναλυτές προειδοποιούν με τον πιο ξεκάθαρο τρόπο ότι η κατάσταση μπορεί να επιδεινωθεί δραματικά, εάν συνεχιστούν οι στρατιωτικές εντάσεις και οι ασφυκτικοί περιορισμοί.

Βόμβες διασποράς στο Ισραήλ και απειλές Λαβρόφ για πυρηνικά

Σύσσωμη η ναυτιλιακή κοινότητα παρακολουθεί τις εξελίξεις με κομμένη την ανάσα. Την ίδια ώρα, η διεθνής αγορά ασφαλίστρων συνεχίζει να καταγράφει πρωτοφανή εκτόξευση τιμών. Το γεγονός αυτό καθιστά τη διέλευση από το Στενό μια εξαιρετικά επικίνδυνη, αλλά ταυτόχρονα και κρίσιμη οικονομική επιλογή για τους πλοιοκτήτες των φορτηγών πλοίων.