Ουρές έως και 7.000 φορτηγών δεν αποκλείεται να σημειωθούν την 1η Ιανουαρίου του 2021 στο Ντόβερ, εξαιτίας του Brexit.
Τότε θα λήξει η μεταβατική περίοδος για τη Μεγάλη Βρετανία και την Ευρωπαϊκή Ένωση, κάτι που σημαίνει πως θα αλλάξει και το τελωνειακό καθεστώς. Εάν οι μεταφορείς δεν προετοιμαστούν κατάλληλα, τότε υπάρχει ο κίνδυνος χιλιάδες οχήματα να ακινητοποιούν στο Κανάλι της Μάγχης.
Κατά τη μεταβατική περίοδο, η Μεγάλη Βρετανία παραμένει στο καθεστώς της ενιαίας αγοράς και της τελωνειακής ένωσης της ΕΕ, επιτρέποντας έτσι την απρόσκοπτη διεξαγωγή του διμερούς εμπορίου. Αυτό, ωστόσο, θα λάβει τέλος στις 31 Δεκεμβρίου του 2020.
Η περίπτωση επέκτασης της μεταβατικής περιόδου έχει αποκλειστεί από την κυβέρνηση του Μπόρις Τζόνσον.
Σε επιστολή του προς επιχειρήσεις του κλάδου, ο υπουργός Προεδρίας Μάικλ Γκόουβ περιγράφει «το προφανές χειρότερο δυνατό σενάριο» και το σχεδιασμό που απαιτείται, προειδοποιώντας ότι με σημερινούς υπολογισμούς το 30%-50% των οχημάτων δεν θα είναι έτοιμα την 1η Ιανουαρίου για το νέο καθεστώς, γεγονός που θα μειώσει την κίνηση από τη Γαλλία προς τη Μεγάλη Βρετανία στο 60% έως 80%.
«Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να οδηγήσει σε ουρές έως και 7.000 οχημάτων και καθυστερήσεις, οι οποίες πιθανόν να φθάνουν και τις δύο ημέρες», προειδοποίησε μεταξύ άλλων ο Βρετανός υπουργός.
